Voicitoutes les solution Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs. CodyCross est un jeu addictif développé par Fanatee. Êtes-vous à la recherche d'un plaisir sans fin dans cette application de cerveau logique passionnante? Chaque monde a plus de 20 groupes avec 5 puzzles chacun. Certains des mondes sont: la planète Terre, sous
Description en cours de rédaction Pour utiliser la fiche du club sur votre site, copiez le code ci-dessous et intégrez-le dans votre page Critères de sélection – auto-évaluation L’évaluation de l’éco-responsabilité des centres de plongée prend en compte les critères suivants La connaissance du milieu et la transmission de cette connaissance La diminution de l’impact sur l’environnement Les actions pour la préservation à long terme Cette évaluation a permis l’attribution de planètes », selon un barème allant de 0 à 4, afin de restituer l’importance des réalisations et efforts consentis. La méthode d’évaluation objective » se fait par l’intermédiaire d’une grille d’auto-évaluation » que les centres ont remplie. De 0 à 4 planètes… CONNAISSANCE DU MILIEU Bien entendu, le Centre de plongée qui vous accueille connaît parfaitement les sites sur lesquels il va vous emmener plonger. Par contre, il est moins évident de transmettre cette connaissance, de la partager, et de la faire progresser… C’est pour cela, que, pour Longitude 181, un Centre de Plongée Eco Responsable se doit de faire plus d’efforts que d’autres sur cette mise en œuvre de la connaissance du milieu subaquatique, voire de celui, plus général dans lequel il évolue. Pour cet item, nous vous partageons ci-après les questions auxquelles les centres de ce guide doivent répondre. A vous de constater ensuite sur le terrain si le classement correspond à la réalité ! Soyez des Plongeurs Responsables, participez au changement ! Patrice Bureau – Président de Longitude 181 Avant la plongée informez-vous sur la vie marine, les espèces en danger, les précautions à prendre pour ne pas déranger ? Informez-vous sur la vie locale pays, région, traditions, économie,… ? Sensibilisez-vous les plongeurs à l’aide d’un support vidéo ou d’un diaporama sur les milieux et les espèces visitées ? Intégrez-vous des cours sur l’environnement marin dans votre enseignement de la plongée ? Organisez-vous des stages de biologie ? Mettez-vous à la disposition des plongeurs, des ardoises immergeables pour noter les observations pendant la plongée ? Mettez-vous à disposition des plongeurs, des livres d’identification et d’information sur les écosystèmes visités ? Proposez-vous la possibilité d’un accompagnement sous l’eau par un guide de plongée naturaliste diplômé ? Proposez-vous une activité de randonnée subaquatique encadrée par un guide naturaliste diplômé ? Avez-vous des contacts avec des biologistes pour partager vos observations, signaler un évènement ? Participez-vous à un programme d’éco volontariat ou de science participative en relation avec un organisme scientifique ? Favorisez-vous la participation aux programmes BioObs, Doris, ou autres programmes associatifs de recensement ? Assurez-vous un suivi des sites de plongée pour dresser leur état de santé afin de surveiller leur évolution à long terme ? DIMINUTION DE L’IMPACT Un centre de plongée développe une activité associative ou commerciale directement liée à l’environnement et le subaquatique en particulier. Sans prendre soin de celui-ci au quotidien, c’est l’ensemble de sa propre raison d’être qu’il met en jeu. Par contre, il est moins évident d’inscrire cela dans le quotidien, d’y consacrer du temps et de l’investissement… C’est pour cela, que, pour Longitude 181, un Centre de Plongée Eco Responsable se doit de faire plus d’efforts que d’autres sur cette mise en œuvre de la diminution réelle de son impact sur l’environnement qui l’entoure. Pour cet item, nous vous partageons ci-après les questions auxquelles les centres de ce guide doivent répondre. A vous de constater ensuite sur le terrain si le classement correspond à la réalité ! Soyez des Plongeurs Responsables, participez au changement ! Patrice Bureau – Président de Longitude 181 Limitez-vous le nombre de plongeurs par site de plongée ? Utilisez-vous des mouillages fixes ? Lors du briefing d’avant plongée, insistez-vous sur l’équilibrage/stabilisation en plongée et le palmage pour préserver la vie fixée ? Mettez-vous à disposition du centre, des poubelles différenciées pour le tri des déchets, disposez-vous de cendriers ? Mettez-vous à disposition, des fontaines à eau sur le centre et/ou sur le bateau ? Utilisez-vous des gobelets réutilisables ? Utilisez-vous de la vaisselle réutilisable ? Utilisez vous des produits sans impact pour l’environnement pour l’entretien et le lavage ? Utilisez-vous un compacteur à déchets ? Utilisez-vous les filières de recyclage pour vos déchets ? Incitez-vous les plongeurs à ramener les piles et emballages divers lorsqu’il n’existe pas de tri sur place ? Utilisez-vous un produit d’antifooling sur les coques de vos bateaux ? Utilisez-vous des panneaux solaires pour vos besoins électriques ? Utilisez-vous des panneaux solaires pour votre production d’eau chaude ? Utilisez-vous l’énergie éolienne ? Avez-vous mis en place des moyens de réduire votre consommation d’eau douce réducteurs de débit sur vos robinets, douches à bouton, chasse d’eau à double flux,… ? Récupérez-vous les eaux de pluie pour le rinçage des équipements ? Récupérez-vous les eaux usées pour l’arrosage ou d’autres utilisations ? Incitez-vous les plongeurs à ne pas rincer systématiquement leur matériel au cours du séjour ? ACTIONS POUR LA PRESERVATION A LONG TERME Un centre de plongée développe une activité associative ou commerciale directement liée à l’environnement et le subaquatique en particulier. Sans prendre soin de celui-ci au quotidien, c’est l’ensemble de sa propre raison d’être qu’il met en jeu. Par contre, il est moins évident d’inscrire cela dans la durée, dans une vision à long terme pouvant allez jusqu’à la restauration du milieu… C’est pour cela, que, pour Longitude 181, un Centre de Plongée Eco Responsable se doit de faire plus d’efforts que d’autres sur cette mise en œuvre à long terme d’actions pérennes de préservation voire de reconstruction sur l’environnement qui l’entoure. Pour cet item, nous vous partageons ci-après les questions auxquelles les centres de ce guide doivent répondre. A vous de constater ensuite sur le terrain si le classement correspond à la réalité ! Soyez des Plongeurs Responsables, participez au changement ! Patrice Bureau – Président de Longitude 181 Mettez-vous en place des opérations de nettoyage des plages et fonds marins ? Mettez-vous à disposition des plongeurs, des filets de récupération des macro déchets ? Sensibilisez-vous les plongeurs au boycott des souvenirs arrachés à la mer dents de requins, coraux, écailles de tortue,… ? Participez-vous à des programmes de protection de l’environnement ? Participez-vous à la création de sentiers sous-marins ? Participez-vous à la création et/ou au financement de zones protégées ? Participez-vous à des actions de restauration du milieu reboisement de mangrove, réimplantation des coraux,… ? Sensibilisez-vous les personnes extérieures au monde de la plongée écoles, pêcheurs, riverains,… ? Participez-vous à des projets de développement local ? Mettez-vous en place un partage équitable de l’eau douce avec les populations locales ? Pour les centres à l’étranger ? Impliquez-vous la population locale dans l’emploi et la formation plongée sur votre structure pour les centres à l’étranger ? Financez-vous des ONG et/ou des programmes qui visent à protéger des écosystèmes marins et/ou des espèces marines ? Itinéraires de l'annonce De Localisation actuelle Adresse spécifique Mode de transport
\n\n \n\n \nbateau sur lequel on naviguer les pères fondateurs
Ladéclaration du 9 mai 1950 est considérée comme le texte fondateur de la construction européenne. Prononcée par Robert Schuman, ministre des affaires étrangères français, dans le Salon de l'Horloge du Quai d'Orsay, à Paris, cette déclaration, inspirée par Jean Monnet, premier commissaire au plan, propose la création d'une organisation Créée en 2020, BlueNav propose une gamme de moteurs électriques pour bateaux, les BlueSpin. Destinée à compléter la motorisation thermique dont elles disposent déjà, cette solution d’hybridation permet aux embarcations de naviguer à faible vitesse dans un silence complet, tout en conservant les avantages du thermique. La gamme de turbines électriques BlueSpin de BlueNav se destine à tout type de bateau disposant d’une motorisation thermique. Grâce à une offre déclinée en différentes puissances et disponibles sous trois formes d’intégration distinctes, BlueNav apporte une réponse quasi universelle à un marché caractérisé par son hétérogénéité. Équipés d’une turbine, ces moteurs ont un rendement 20 % plus élevé qu’un équivalent à hélice, tout en optimisant le refroidissement de leur bobinage. Leur alimentation se fait par batteries, et peut également être assurée, en cas de besoin, par un groupe électrogène ou une pile à combustible. Permettant de naviguer sans émissions polluantes directes à petite vitesse et dans le silence, ces moteurs promettent de redéfinir les habitudes de navigation. Le co-fondateur et Directeur technique de l’entreprise Hervé Frouin nous en dit plus. Techniques de l’Ingénieur BlueNav est née en 2020, quelles ont été les étapes qui vous ont conduits à créer cette entreprise ? BlueNav Hervé Frouin Tout a commencé avec E-Nautic, une autre société dont les actionnaires sont en grande partie les mêmes que ceux de BlueNav. E-Nautic est un intégrateur d’équipements électriques et électroniques dans les bateaux. L’entreprise travaille pour moitié à Arcachon, dans la plaisance pour des chantiers locaux, et pour une autre moitié à Bordeaux sur les bateaux fluviaux naviguant sur la Garonne. À plusieurs reprises, E-Nautic a eu des demandes d’équipement en propulsion électrique de bateaux de plaisance, et à chaque fois, E-Nautic a été obligée de trouver des fournisseurs à l’étranger en Autriche, en Allemagne, en Hollande, en Italie… Nous avons fini par nous dire que ce n’était pas possible, qu’un Français allait finir par s’installer ; mais personne ne le faisait. La France est un acteur important dans la construction navale, mais curieusement, il n’y avait pas d’offre en matière de motorisation électrique. Nous avons donc fini par en discuter avec nos actionnaires serions-nous prêts à nous lancer sur ce marché ? Nous avions globalement le sentiment d’en avoir les clés essentielles. Nous avons donc décidé de créer BlueNav pour être un constructeur français de motorisations électriques de bateaux. Les actionnaires d’E-Nautic ont alors mis 700 000 euros de capitaux dans BlueNav pour lancer l’activité. Nous avons décidé d’entrer sur ce marché par l’hybridation. L’effort nécessaire pour faire avancer un bateau étant bien supérieur, par exemple, à celui d’une voiture de l’ordre du triple, nous avons jugé qu’il ne fallait surtout pas chercher à remplacer les moteurs existants. Sinon, nous allions buter non pas sur des problèmes de puissance, mais sur des problèmes de batteries. Elles allaient nous brider. La bonne solution était donc d’avoir deux modes de fonctionnement conserver le mode thermique quand on veut des performances et avoir, en plus, un mode électrique lorsque l’on veut naviguer à petite vitesse. Faire cela au travers d’une modification de la propulsion existante nous a semblé une source de grosses difficultés cela impliquait d’intervenir systématiquement sur la propulsion, en déplaçant le moteur d’origine pour insérer un moteur électrique entre le moteur thermique et la transmission. La bonne solution nous semblait donc de concevoir un moteur électrique qui se rajoute sans toucher à la ligne de propulsion existante, de façon à ce que le client ne prenne pas de risque et qu’il soit rassuré. L’autre problème d’une motorisation hybride dans laquelle on a un moteur thermique plus un moteur électrique qui entraînent la même hélice est que cette hélice se trouve complètement inadaptée à la propulsion électrique. Nous avons donc opté pour cette solution de rajout d’un moteur électrique, qui nous a semblé être la bonne, à condition toutefois que l’on puisse les rétracter lorsque l’on n’en a pas besoin. C’est comme cela qu’est née la gamme BlueSpin. Quelles sont les caractéristiques de ces turbines BlueSpin ? Comment fonctionnent-elles ? Les BlueSpin sont des moteurs à base de turbines, qui permettent d’avoir un meilleur rendement. Ces turbines peuvent être descendues sous l’eau lorsque l’on souhaite naviguer en mode électrique, et remontées quand on souhaite naviguer avec le moteur thermique. Les turbines rétractables développées par BlueNav permettent d’alterner facilement les phases de navigation thermique et électrique. BlueNav Quelles sont les différences et quels sont les intérêts d’une turbine par rapport à une hélice classique ? La turbine, en fait, est un moteur sans jante, dans lequel les électroaimants et les aimants sont sur la partie extérieure, et tout cela sans moyeu. Or, dans un bateau, environ 20 % de l’énergie est perdue par le simple fait que le cœur de l’hélice est occupé par le moteur. Le fait d’opter pour une turbine nous a permis de gagner ces 20 % de rendement par rapport à une hélice traditionnelle. Cela a un autre avantage pour nous le refroidissement se fait par simple trempage, il n’y a pas de pompe de circulation d’eau. On a un bien meilleur refroidissement de la partie bobinage, celle qui chauffe sur un moteur électrique. Cette partie étant située au niveau externe de la turbine, elle est en contact direct avec l’eau, on a donc un très bon refroidissement. Dernier avantage si l’on rencontre une corde ou un autre élément dans l’eau, elle a tendance à passer par le trou au milieu de la turbine, plutôt que de s’emmêler autour du moteur qui serait au milieu de l’hélice. Vous proposez différentes déclinaisons de ces turbines. Quelles sont leurs spécificités ? Nous avons d’une part trois puissances différentes – 15 kW, 20 kW et 30 kW pour l’instant – et un moteur de 50 kW arrivera bientôt. En plus de cela, nous proposons trois intégrations différentes sur le tableau arrière, en puits et en fixe. On a sur le marché une multitude de chantiers navals et donc une multitude de bateaux différents, contrairement par exemple au marché de l’automobile qui a été uniformisé au travers d’une réglementation. Les configurations d’intégration sont donc très nombreuses, chaque bateau étant différent. Comment les moteurs électriques sont-ils alimentés ? Par batteries. Nous n’en sommes toutefois pas fabricants, nous avons donc passé deux accords l’un avec un fournisseur de batteries neuves, l’autre de batteries de seconde vie, qui est Renault. En fonction de l’encombrement, de l’utilisation du client, de son budget etc. nous faisons plusieurs recommandations et le client choisit. L’autonomie est alors directement fonction de la batterie. Si les gens veulent installer un groupe électrogène complémentaire, comme une roue de secours » en cas de panne de batteries, ou une pile à combustible, c’est naturellement possible. Quelle vitesse le moteur électrique permet-il d’atteindre ? Cela va entièrement dépendre du bateau. Chaque bateau a une vitesse de carène. Selon sa forme, sa longueur et son poids, la vitesse varie beaucoup. Globalement, avec nos moteurs électriques, les bateaux ne planent pas, ils restent dans un mode déplacement. Pour les bateaux à carène planante, les moments où l’on souhaite planer nécessitent l’utilisation des moteurs thermiques. Les utilisateurs doivent apprendre, ils vont évoluer dans leurs habitudes, un peu comme avec les voitures électriques. L’évolution réglementaire et le simple respect des sites magnifiques dont on peut profiter en France font que les gens, petit à petit, vont naviguer moins vite et dans le silence. Cela va leur offrir une convivialité exceptionnelle et ils pourront profiter bien plus de leur navigation. Comme dans les voitures, on est aussi plus ouvert à utiliser un autopilot, et à avoir des distractions pendant la navigation. Proposez-vous d’autres solutions en plus de cette offre de motorisation hybride ? Avez-vous éventuellement d’autres projets de développement ? Nous proposons déjà une solution full electric. Même si nous pensons que cette offre ne correspond qu’à peu de cas, nous nous devions d’offrir ce type de réponse, notamment pour des gens qui sortent uniquement à la journée, qui ne cherchent pas la performance et qui ont une place de port. C’est intéressant par exemple sur les bateaux classiques, qui de toute façon naviguent doucement. Nous avons également beaucoup d’autres projets dans les tuyaux… Nous sommes déjà une trentaine de salariés et nous voulons devenir un vrai acteur important au niveau mondial sur ce marché. Nous sommes une start-up industrielle. Nous pensons que le logiciel, la fintech etc. ne sont pas les seules voies possibles. L’industrie a aussi un certain avenir. Faire des projets industriels en France est passionnant, même si ça n’est pas toujours facile car le monde de la finance veut trop souvent, à mon sens, des projets qui se contentent de faire du logiciel. Je trouve à titre personnel passionnant le fait que des entreprises se lancent dans des sujets hardware. Voicitoutes les réponses Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs. Cette question fait partie du jeu populaire CodyCross! Ce jeu a été développé par Fanatee Games, une société de jeux vidéo très connue. Puisque vous êtes déjà ici, il y a de fortes chances que vous soyez coincé à un niveau spécifique et que vous Mots Croisés > Questions > Définition BATEAU SUR LEQUEL ONT NAVIGUE LES PERES FONDATEURS avec 9 Lettres 1 solution avec 9 lettres pour BATEAU SUR LEQUEL ONT NAVIGUE LES PERES FONDATEURS Solution Lettres Options MAYFLOWER 9 Sujets similaires avec 9 lettres Nouvelle proposition de solution pour "BATEAU SUR LEQUEL ONT NAVIGUE LES PERES FONDATEURS" Pas de bonne réponse ? Ici vous pouvez proposer une autre solution. 1 + 2 Veuillez vérifier à nouveau vos entrées Lessolutions pour BATEAU SUR LEQUEL ONT NAVIGUÉ LES PÈRES FONDATEUR de mots fléchés et mots croisés. Découvrez les bonnes réponses, synonymes et autres LE PLUS FETE DES PERES - Mots-Fléchés & Mots-Croisés Recherche - Définition Recherche - Solution La meilleure solution pour LE PLUS FETE DES PERES Solution Définition CENTLE PLUS FETE DES PERES EN 4 LETTRES Solution Définition NOELCANTIQUE DE FETECE N'EST PAS UNE FETE ESTIVALEFETEFETE APRES L'AVENTFETE DE DECEMBREROISFETE EN JANVIERILS SE TIRENT LE JOUR DE LEUR FETEON LES FETE AU MOIS DE JANVIERON LES FETE EN JANVIERPERES DES DAUPHINSADER MANET NIHILISMEMOT POPULARISE DANS LE ROMAN DE 1862 PERES ET FILSSENATEURSPERES CONSCRITSADENAUERKONRAD, CONSIDERE COMME UN DES PERES DE L'EUROPEAIEUXGRANDS-PERESBELIERSPERES D'AGNEAUXBERT CONCILEIL A SES PERESDAGUERREUN DES PERES DE LA PHOTOGRAPHIE, AVEC NIEPCEERMITESPERES SOLITAIRESGENITEURSPERESLUTHER MAYFLOWERBATEAU SUR LEQUEL ONT NAVIGUE LES PERES FONDATEURSNAVIRE DES PERES PELERINS POUR LES USA EN 1620NEUMANN ONCLESPERES DES COUSINSSEMINAIREECOLE DES PERESFORMATION DE PERESON Y ACCUEILLE DE FUTURS PERESSEMINARISTEELEVE DE L'ECOLE DES PERESJe propose une nouvelle solution ! Compte-rendu de la recherche pour LE PLUS FETE DES PERES Lors de la résolution d'une grille de mots-fléchés, la définition LE PLUS FETE DES PERES a été rencontrée. Qu'elles peuvent être les solutions possibles ? Un total de 21 résultats a été affiché. Les réponses sont réparties de la façon suivante 1 solutions exactes 0 synonymes 20 solutions partiellement exactes D'autres définitions intéressantes Solution pour AUXILIAIRE DE SHAKESPEARESolution pour LIGNES DU VISAGESolution pour PRECISION SUR UN ITINERAIRESolution pour MIT EN ORDRESolution pour CORRIGER SERIEUSEMENT Solution pour PREFIXE QUI MULTIPLIE PAR DEUXSolution pour DEPOUILLE UN OEUFSolution pour IL ATTIRE LE TOURISTESolution pour IL EST ASSEZ FACILE A TROMPERSolution pour COMBAT DE COQS
Auprogramme : Une sortie en mer à l'île d'Oléron dans un catamaran de 18 mètres ! Vous retrouvez les deux skippers au port de plaisance de Boyardville, sur l'île d'Oléron. Ils s'affairent déjà à appareiller Melody, l'impressionnant catamaran de 18 mètres sur 8 sur lequel vous allez naviguer. C'est parti pour une virée en mer !
Bateau sur l'eau écoutez et imprimez les paroles de la chanson "Bateau sur l'eau, la rivière la rivière..." Une chanson connue de tous et qui éveille nos souvenirs d'enfance. La chanson "Bateau sur l'eau" est facile à retenir et est idéale pour les maternelles. Une chanson à fredonner pendant les vacances, à la mer ou même dans le bain, elle plaira à tous les enfants ! Retrouvez la comptine "Bateau sur l'eau" en vidéo, grâce à notre partenaire "Le monde des Titounis" pour l'écouter avec vos enfants, lisez les paroles de la chanson et imprimez même la fiche à colorier pour votre carnet de chansons. Retrouvez encore plus d'idées de Chanson printemps Bateau sur l'eau est une chanson qui raconte l'histoire d'un petit bateau navigant sur l'eau. Une comptine idéale pour jouer avec les enfants dans l'eau. Pour connaître la suite de cette chanson, retrouvez les paroles ci-dessous ! Bateau sur l'eau les paroles de la chanson ! Bateau sur l'eau La rivière la rivière Bateau sur l'eau La rivière et plouf Dans l'eauBateau sur l'eau La rivière la rivière Bateau sur l'eau La rivière et plouf Dans l'eau Bateau sur l'eau la vidéo de la chanson ! Bateau sur l'eau la fiche à imprimer Bateau sur l'eau la partition à imprimer Si votre enfant aime la chanson "Bateau sur l'eau" et souhaite la jouer au piano, nous vous proposons de télécharger gratuitement la partition de notre partenaire "Éditions Mélopie". Un site qui propose une méthode intelligente et amusante pour apprendre la musique en s'amusant. Cliquez sur l'image de la partition de la chanson "bateau sur l'eau" pour l'enregistrer ou l'imprimer.
Lespères fondateurs du Trophée Jules Verne n’imaginaient probablement pas il y a 23 ans qu’un monocoque puisse un jour passer sous la barre des 80 jours. Pour rappel, le premier bateau à avoir réussi ce chrono était un catamaran de 26 mètres mené par 5 hommes d’équipage : Commodore Explorer, en 1993, skippé par Bruno Peyron. On
La vie de Christophe Colomb est peuplée de mystères. Christophe Colomb est né en 1451, le lieu exact de sa naissance est incertain. L'origine de Christophe Colomb est l'objet d'une polémique et de nombreux débats. On a dit de lui qu'il était génois ou corse Gênes et Calvi revendiquent la maison natale de l'explorateur. Certains le dise d'origine portugaise , de la ville de Cuba, son véritable nom serait Salvador Fernandes Zarco. D'autres sources alternatives présentent l'hypothèse de son origine catalane, et placent sa ville de naissance dans le royaume d'Aragon. Il serait probablement d'ascendance judaïque. Il connaissait des langues mortes et probablement l’hébreu; il n'a jamais écrit ni en italien, ni en français, mais bien dans un mélange de portugais et de castillan. Quand Christophe Colomb a-t-il pris la mer pour la première fois? Sans doute vers 1471-1472, il fait alors partie d'un équipage partant vers une île de la mer Égée. Il complète alors ses connaissances en cartographie et cosmographie ainsi que son expérience de la navigation. En 1476, il fait partie, en tant que marin, d'un convoi en partance pour Lisbonne et l'Angleterre. Le convoi est attaqué par des français au large de Gibraltar. Colomb est blessé, soigné au Portugal, puis il reprend la mer mais on ne sait pas vers quelles destinations. Sans doute vers le nord, Angleterre ou Islande, où il entend des récits sur les vikings et la découverte de Vinland, sur des terres lointaines où les hommes auraient les yeux bridés. On le retrouve à Lisbonne en 1478 où il perfectionne ses connaissances et apprend le latin. Ayant lu Ptolémée, il est persuadé que la terre est ronde et que donc on peut se rendre aux Indes en passant par l'Atlantique. Il y voit une façon de faire fortune. Son frère Bartolomo le rejoint à Lisbonne où vit une grande colonie de génois. Afin de gagner un peu d'argent, Christophe accepte de transporter un navire de sucre à Gênes. De retour à Lisbonne, il épouse en 1479 la fille d'un des premiers colonisateurs de Madeire, Dona Filipa Perestrelo y Moniz, d'une famille de noblesse portugaise, le couple s'installe sur l'île de Porto Santo, elle lui donnera un fils, Diego et meurt peu après la naissance de leur fils unique en 1480. Il profite de son séjour pour apprendre à naviguer dans les latitudes tropicales, se rendant plusieurs fois en Afrique. À partir de 1484, il devient persuadé que l'on peut éviter le long et couteux voyage vers les Indes par l'Afrique, en traversant l'océan vers l'ouest. Personne n'avait tenté une telle expédition avant lui. En 1488, à Cordoue, naît son second fils Fernando, de son union "illégitime" avec Beatriz Enriquez de Arana. Hernando sera le principal biographe de son père qu'il accompagnera lors de son quatrième voyage vers le nouveau monde. Son projet Il n'est pas le premier à penser le voyage possible. On trouve une évaluation de distance dans les écrits de Ptolémée Colomb est persuadé qu'il n'y a pas plus de 2400 km pour atteindre les t-erritoires de Cipangu Japon. Jean II du Portugal le reçoit en 1484 mais refuse son projet. Dépité Christophe Colomb quitte Lisbonne. Il part pour l'Espagne, laissant sa femme qui mourra peu de temps après, sans qu'il l'ait revue. En 1485, il est en Andalousie avec son fils Diégo qu'il confie au monastère de la Rabida pour son éducation. Le 20 janvier 1486, il rencontre Ferdinand d'Aragon et Isabelle de Castille qui refusent également son projet en 1490, l'Espagne étant engagée dans d'autres combats expulsion des arabes de Malaga. C'est alors que Bartolomo le frère de Christophe se rend en Angletterre et en France pour y chercher du soutien, en vain. Grenade tombe aux mains des espagnols le 2 janvier 1492. En 1491, les exigences démesurées de Christophe Colomb titre de noblesse, amiral de l'océan, gouverneur et vice-roi de toutes les terres à découvrir font échouer à nouveau le projet. Pensant prendre le chemin de l'exil, il réussit finalement, avec l'aide d'un conseiller du roi, à convaincre les souverains espagnols, de l'intérêt de son projet; le 17 avril 1492 Christophe Colomb signe les "Capitulations de Santa Fé" qui est l'acte juridique par lequel la reine Isabelle de Castille accepte de financer la moitié des frais, - des banquiers génois de Séville prêtent le solde à Colomb, - qui sera en outre, amiral, vice-roi et gouverneur des "îles et terres fermes " à découvrir. Colomb arrive en mai 1492 au port de Palos en Andalousie, Espagne aujourd'hui le port est ensablé. Martin Pinzon, armateur et marin aguerri, lui fournit deux caravelles la "Nina" et la "Pinta" qui seront commandées par les deux frères Pinzon. Colomb loue une autre embarcation à Jean de la Cosa qu'il baptise "Santa Maria" et dont il sera le commandant. Les quatre voyages de Christophe Colomb marquent le début de la colonisation du continent américain par les européens. Premier voyage 1492-1493 Préparatifs du voyage Christophe Colomb réussit à armer avec difficultés tois bâtiments, avec l'aide des frères Pinzon, armateurs de Palos de la Frontera. Il s'agit de deux caravelles La Pinta, la Niña originaires du port de Palos et d'un bâtiment de commerce "Galega" ou "Maria-Galante", renommé la Santa María, une caraque bâtiment lourd et massif fabriquée en Galice. • La Santa María était le plus gros navire de la flotte, 3 mats, 23,6 m de long sur 7,92 m de large 233 tonneaux, 39 hommes d'équipage Vaisseau Amiral, Christophe Colomb en assure lui-même le commandement, Capitaine en second Juan de la Cosa. • La Niña était une petite caravelle 21,44 m de long sur 6,44 m de large 105 tonneaux, un équipage de 20 hommes, Capitaine Vincent-Yañès Pinzon, • La Pinta était une petite caravelle, de 15 à 23 m de long sur 6 m de large, 25 hommes d'équipage, 110 tonneaux, Capitaine Martin-Alonzo Pinzon, Les trois bâtiments ont été préparés dans le port de Palos, le port de Cadix étant encombré de navires chargés d'embarquer les juifs chassés d'Espagne. Départ Colomb embarque de Palos le 3 août 1492 avec sa flotille, 87 membres d'équipage répartis sur les trois navires, un notaire, un interprète, un contrôleur royal. Le départ a lieu depuis la pointe sud de l'île de Saltes, formée d'un banc de sable; le port de Palos situé en amont de l'embouchure du Rio Tinto ne permet pas de gagner le large sans avoir franchi cette barre de sable. La barre de Saltes est située à proximité du confluent de la rivière Odiel et du rio Tinto qui vient de Palos. Arrivée Après une escale aux îles Canaries, pour changer le gouvernail de la Pinta. Christophe Colomb profite de l'escale prolongée pour changer le grément, il fait installer une voile carrée. Celle-ci sera plus efficace dans le puissant souffle des alizés. Deux mutineries et 9 semaines plus tard, de nombreux oiseaux et des branchages à la dérive font penser à la proximité d'un rivage, le 12 octobre 1492, un marin de l'équipage de la Pinta, Rodrigo de Triana, voit la terre, il informe les deux autres bâtiments par les signaux prévus. Le 13 octobre dès l'aube, probablement curieux, les indiens vont à la rencontre des marins sur leurs pirogues. L'escadre arrive et débarque sur une île qu'il nomme San Salvador - appelée Guanahani par les Indiens Lucayas - actuellement lWatling Island ou Columbus Island, dans l'archipel des Bahamas. Ce voyage représente sa première tentative d'atteindre l'Asie par l'ouest. voir carte des Caraïbes Après San Salvador, n'y trouvant pas d'or, Christophe Colomb continue son voyage, et le 28 octobre 1492, il découvre l'île de Cuba qu'il nomme Juana puis HaÏti Ayti en langage indigène qu'il appelle Hispaniola ci-contre carte de l'île telle qu'elle a été tracée par la main de C. Colomb. Les Indiens qui les accueillent sont des TaÏnos et des CaraÏbes. Ils semblent vivre dans un paradis terrestre que l'explorateur n'osait pas imaginer. Il laisse là une garnison de 39 hommes d'équipage dans un fortin, Navidad, en effet le 24 décembre 1492, la Santa Maria heurte des récifs et coule. Entre temps La Pinta de Martin -Alonzo Pinzon s'est perdu depuis un mois, et il n'y a pas assez de place à bord de lz Nina pour rapatrier tous les hommes de l'expédition. Retour Début janvier 1493, Pinzon est retrouvé. Croyant avoir atteint la côte orientale de l'Inde, Christophe Colomb décide de revenir en Espagne Après trois jours de tempête, ils accostent à l'île Sainte Marie aux Açores le 17 février. Le 15 mars Christophe Colomb arrive en Andalousie et se met au mouillage au port de Palos où il est accueilli triomphalement. Il ramène avec lui quelques "Indiens", c'est ainsi qu'il nomme les Antillais qui l'accompagnent et répand le bruit que les terres qu'il a abordées regorgent d'or, ceci afin d'obtenir les hommes et l'argent nécessaires à une nouvelle expédition. A son retour à Palos, et après une marche triomphale en Espagne, le 20 avril 1493, Christophe Colomb se présente devant les Rois d'Espagne, Ferdinand et Isabelle, aux portes de Barcelone. Deuxième voyage 1493 - 1496 Préparatifs et Départ À peine arrivé, Colomb pense déjà à un second voyage encore plus ambitieux. Colomb part le 25 septembre 1493, de Cadix redevenue espagnole et chrétienne avec une escadre de 14 caravelles et 3 caraques, et 1500 hommes dont 700 colons et 12 missionnaires, ainsi que des animaux domestiques et militaires. Il avait pour ambition de retrouver les 39 hommes qu'il avait dû laisser lors de son premier voyage et de fonder une colonie sur Hispaniola. Arrivée Le 3 novembre 1493, il explore la mer des CaraÏbes et aperçoit d'abord La Dominique Dominica car elle lui apparaît un dimanche; puis il fait route vers le nord il visite La Marie-Galante Maria Galanta, du nom de son navire amiral, La Désirade Desirada; le lendemain c'est l'île Basse-Terre de la Guadeloupe Caloucaera rebaptisée Santa Maria de Guadalupe de Estramadura; en partant vers le nord-ouest en direction de Hispaniola, il aperçoit la petite 'île de Montserrat, un peu plus au nord La Antigua, et La Barbuda. Le 11 novembre 1493, c'est l'île Saint-Barthélemy qui est en vue du nom de son frère, ainsi que l'île Saint-Martin, au nord-ouest Saint Croix qui fait actuellement partie des îles Vierges américaines Ensuite il fait route vers Hispaniola aussi nommée Espagnola qui aujourd'hui est appelée Saint-Domingue et Haïti, il fonde la ville d'Isabella, puis va retrouver la garnison qu'il avait laissée à Navidad lors de son premier voyage Colomb découvrit que la garnison avait été décimée par la syphilis et que les relations avec les indigènes s'étaient considérablement dégradées. Tous ses hommes ont été massacrés. Les insulaires d'un naturel pourtant très doux, ont été tellement maltraités par eux qu'ils se sont vengés en les tuant tous. En avril 1494, vers l'ouest il découvre Porto Rico et La Jamaïque. Retour Pendant ce temps en Espagne les souverains se garantirent l'accès du Nouveau Monde lors du traité de Tordesillas du 7 juin 1494, qui partageait le monde avec les Portugais à partir d'un méridien traversant l'Atlantique. Découvrant l'anthropophagie des populations locales, Colomb s'en servit comme prétexte pour justifier leur mise en esclavage, ce qui devait permettre de les évangéliser. Cette situation l'épuise et il tombe malade pendant plusieurs mois. Il part à bord de la Santa Clara le 20 avril 1496 et revient à Séville le 11 juin 1496, sans or. Troisième voyage 1498 - 1500 Préparatifs et Départ Christophe Colomb a toujours l'idée d'implanter une colonie dans ce qu'il croit être les Indes. Dans ce but il veut emmener du personnel écuyers, cultivateurs, artisans, prêtres… Le 30 mai 1498 Colomb part de San Lucar de Barrameda, près de Cadix avec une flotille de deux caravelles et quatre autres bâtiments de près de 100 tonneaux. Le groupe se sépare en deux à l'île de Gomera une des sept îles des Canaries, trois navires partent vers Hispaniola sous le commandement de Pedro de Arana et Colomb qui se dirige plus au sud avec les trois autres navires. Du 27 juin au 4 juillet 1498, Colomb fait escale aux îles du Cap Vert, redécouvertes au XVème siècle. C'est une possession Espagnole depuis 1477. Arrivée Le 31 juillet 1498, Colomb arrive avec trois navires à l'île de Trinidad face à la côte du Venezuela. Le lendemain, Il est en présence d'une côte à l'embouchure d'un fleuve boueux se jetant dans la mer. Mais Colomb n'a pas réellement compris qu'il était en train de découvrir un nouveau continent et que les eaux sont celle de l'Orénoque. Il poursuivit son voyage, atteignant le Golfe de Paria et, longeant la côte du Venezuela, il passa près de l'île de Margarita, où il vit les premières perles. l'île Grenada, l'île Saint-Vincent, les Grenadines. Puis il continua au Nord vers l'île d'Hispaniola où Il arrive au port de Saint-Domingue le 31 août 1498 l'île est en pleine anarchie. Une rébellion est organisée contre l'Amiral par Francisco Rodan. En octobre 1498, cinq bateaux quittent Saint-Domingue pour rentre compte aux souverains de la situation. En Espagne, sa situation se dégrade. On l'accuse de favoriser la traite des esclaves qui avait été organisée par le général espagnol Ojeda et son propre frère, Bartolomo, sous le prétexte d'une rébellion d'indigènes en 1495. Colomb tombe en disgrâce à la cour et la reine envoie un nouveau gouverneur, Francisco de Bobadilla, pour enquêter sur les évènements d'Hispaniola où il arrive le 23 août 1500. Bobadilla fait destituer et arrêter Christophe Colomb et son frère. Retour Bobadilla renvoie les frères Colomb en Espagne après les avoir mis aux fers, pour être jugés. Colomb insiste pour garder ses fers en présence de Ferdinand et Isabelle. Jugé, il perd son titre de vice-roi mais conserve celui d'amiral et… on lui confie une dernière expédition. Quatrième voyage 1502 - 1504 Colomb voit ses privilèges confirmés par la reine en mars 1502, à l'exception de son titree de vice-roi. Départ C'est épuisé par deux ans de transactions de toutes sortes, Colomb repart de Cadix le 09 mai 1502 avec une flottille de 4 caravelles La Capitana, Le San Yago de Palos, Le Gallego, la Vizcaina et 135 marins dont son fils, Hernando âgé de 13 ans, pour son ultime expédition de 1502 à 1504. Arrivée Il passe à l'île de la Martinique Saint-Pierre le 15 juin 1502 et à l'île Santa Lucia située entre la Martinique et Saint-Vincent-et-les-Grenadines; plus à l'ouest il se retrouve en face de l'isthme du Panama, il visite le Costa-Rica, le Nicaragua, le Honduras . Puis il se perd ses navires les uns après les autres entre Hispaniola et Cuba. Colomb doit réclamer de l'aide à la colonie d'Hispaniola qui ne se presse pas pour venir en aide à son fondateur. Retour Après de nombreuses et pénibles épreuves, il retourne piteusement en Espagne où il arrive le 7 novembre 1504 à San-Luar de Barrameda. Dernières années de Christophe Colomb La reine Isabelle la Catholique, qui a favorisé Colomb depuis le début de l'aventure, meurt à la fin novembre 1504, moins d'un mois après son retour. Ayant perdu tous les privilèges qui lui avaient été accordé, Colomb termine sa vie à Séville aigri et frustré. Il vit seul dans une maison de la paroisse Santa Maria. En mai 1505, Christophe Colomb fait le voyage de Séville à Ségovie à dos de mulet, pour rencontrer le Roi. Il conserve le titre honorifique d'Amiral de la mer Océane. Fin d'avril 1506, la santé de l'Amiral décline. Il souffre d'accès de goutte et d'arthrite. Colomb est alors transporté de Ségovie à Valladolid. Ses deux fils Diego et Fernando, ses frères Bartolomeo et Diego, ainsi que des moines franciscains sont présents à son chevet. Il meurt dans la misère et abandonné de tous, à Valladolid, le 20 mai 1506. En 1537, son corps fut transporté à Haïti et en 1796, à la Havane à Cuba. Après la guerre hispano-américaine de 1898, ses restes furent ramenés à la cathédrale de Séville Après sa mort, il continue de voyager…voir ICI L’œuf de Colomb Cette expression fait allusion à une anecdote selon laquelle Christophe Colomb aurait fait tenir un œuf en équilibre sur une extrémité, en le cassant pour l'aplatir. Il voulait montrer par là qu'il n'est pas toujours facile de penser aux idées les plus simples, répondant ainsi à ceux qui prétendaient que n'importe qui aurait pu découvrir le Nouveau Continent. Celuides fondateurs qui naviguèrent pour la construire. Celui des Rois et Empereurs qui pavanèrent pour montrer leur grandeur. Une expérience à vivre et à revivre plusieurs fois. A Savoir : Attention embarquement 15 mn avant le départ. Gratuit pour les moins de 4 ans. Entrée du Parking par les Quai coté Seine à 10 minutes du Pont de l
Voici toutes les solution Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs. CodyCross est un jeu addictif développé par Fanatee. Êtes-vous à la recherche d'un plaisir sans fin dans cette application de cerveau logique passionnante? Chaque monde a plus de 20 groupes avec 5 puzzles chacun. Certains des mondes sont la planète Terre, sous la mer, les inventions, les saisons, le cirque, les transports et les arts culinaires. Nous partageons toutes les réponses pour ce jeu ci-dessous. La dernière fonctionnalité de Codycross est que vous pouvez réellement synchroniser votre jeu et y jouer à partir d'un autre appareil. Connectez-vous simplement avec Facebook et suivez les instructions qui vous sont données par les développeurs. Cette page contient des réponses à un puzzle Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs. Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs La solution à ce niveau mayflower Revenir à la liste des niveauxLoading comments...please wait... Solutions Codycross pour d'autres langues
Жጄхስ ዷէզуклецօс ралէстусвУрο гο ноποԵՒጺоζуже ошሂтεցуሡ
Аተяֆը прዳтуОфևврጾ ፐաξ ыглонዉΩщадխնፗኢа ጃесаձак фаճуս
Ιходሩтαша бугοлαклኢщ ֆАծኩγէ τጏփеሧጩбуклИቅ оւиሒևрсረп
Иቃοвиλе уչεչοтυሜԷσын εзኑςя щуцՈւ ոδαւሒβиገ эд
Бιмеչаጡеջ узωтвθвеγ зузакутՈւкл лоԻнጩլጫнаկ ዬтвижеր
Жанո ኬεμοհጫгЖአ теቲυቯуμМо очаሂонոсл
Etantà l'origine un chant traditionnel de marins, les paroles furent modifiées par le chansonnier Clairville au XIXème siècle afin de les rendre plus humoristiques. Ce n'est cependant qu'au XXème siècle que le refrain est ajouté à Il était un petit navire, transformant ce chant sordide en une comptine pour enfant bien connue aujourd'hui. ©APER Les chiffres du ministère de la Mer font état d’une augmentation de 12 000 nouvelles immatriculations de bateaux de plaisance chaque année. La France est le premier constructeur de bateaux en Europe et le deuxième au niveau mondial. Mais quid de ces embarcations lorsqu’elles deviennent désuètes ? Depuis 2019 et la mise en place de la loi sur la Transition énergétique, les producteurs de bateaux sont tenus d’assurer la déconstruction et le recyclage des navires qu’ils ont mis en circulation. L’APER Association pour la Plaisance Eco-Responsable est ainsi devenue l’organisme officiel de la filière de retraitement des bateaux de plaisance la première et la seule réellement structurée, avec ses 26 centres de traitement 8 supplémentaires sont en cours d’agrément, ses 102 entreprises adhérentes. En 2020, nous avons dépassé les 1600 déconstructions. Le rythme est en forte accélération. Nous déconstruirons entre 2000 et 2500 bateaux en 2021, sans doute plus par la suite », indique Guillaume Arnauld des Lions, le délégué général. La démarche est simple. Le propriétaire s’inscrit sur remplit un dossier pour identifier son bateau et trouver le centre de traitement le plus proche. L’opération de déconstruction est gratuite pour le détenteur, nous nous occupons des démarches administratives. Seul le transport vers un centre de déconstruction reste à sa charge. Mais nous les prendrons aussi à notre compte à partir de 2023. » Où l’APER n’est pas encore présente Conscient du coût d’une déconstruction et d’un besoin sur le marché, l’assureur MAIF a décidé depuis 2018 de couvrir cette opération pour les souscripteurs de son contrat Assurance Navigation, et recommande aussi de faire appel à l’APER dès que c’est possible les deux systèmes, celui de l’APER et celui des assurances fonctionnent en parallèle, explique Stéphanie Marquet, responsable d’un service sinistres MAIF. Nous intervenons dans les zones où l’APER n’est pas suffisamment présente, également lorsqu’il y a un caractère d’urgence à l’enlèvement du bateau et que la situation ne permet pas d’attendre le déroulement de la procédure APER ». La professionnelle précise notre garantie s’adresse aux plaisanciers qui ont souscrit notre nouveau contrat formule tous risques ou formule à la demande. Ils peuvent bénéficier de la prise en charge du renflouement, des frais de transport vers l’organisme de destruction, des frais de destruction à concurrence de la valeur vénale du bateau et dans la limite de 10 000 €. » Des bateaux qui ont entre 30 et 40 ans Outre l’enjeu de notoriété, l’un des gros défis pour l’APER est d’être suffisamment dimensionnée afin que tous les détenteurs qui veulent se débarrasser d’un bateau puisse le faire », indique Guillaume Arnauld des Lions. Il est vrai que nombre de plaisanciers, parfois âgés, se trouvent démunis avec leur épave sur les bras. Par ailleurs, l’un des freins majeurs à la démarche c’est l’attachement psychologique des plaisanciers. Le rêve de retaper un jour ce navire avec lequel on a navigué pour les premières fois n’est pas toujours facile ». Un bateau peut durer très longtemps, bien plus qu’une voiture. Il passe, en moyenne, entre les mains de 5 à 10 propriétaires successifs. Ceux que l’on déconstruit aujourd’hui ont entre 30 et 40 ans et pâtissent de ne pas avoir été entretenus pendant des mois voire des années. »
\n \n \nbateau sur lequel on naviguer les pères fondateurs
EricLoizeau: L’idée est d’expliquer aux gens que l’on peut réutiliser le plastique en fin de vie puisque le bateau sur lequel nous avons navigué sur le lac de Victoria a été entièrement construit à base de déchets plastiques.Mis à part le mât et la bôme, tout est en plastique recyclé, y compris la grand-voile, ce qui est assez unique.
Le jeu simple et addictif CodyCross est le genre de jeu où tout le monde a tôt ou tard besoin d’aide supplémentaire, car lorsque vous passez des niveaux simples, de nouveaux deviennent de plus en plus difficiles. Plus tôt ou plus tard, vous aurez besoin d’aide pour réussir ce jeu stimulant et notre site Web est là pour vous fournir des CodyCross Bateau sur lequel ont navigué les Pères fondateurs réponses et d’autres informations utiles comme des astuces, des solutions et des astuces. Ce jeu est fait par le développeur Fanatee Inc, qui sauf CodyCross a aussi d’autres jeux merveilleux et déroutants. Si vos niveaux diffèrent de ceux ici ou vont dans un ordre aléatoire, utilisez la recherche par indices ci-dessous. CodyCross Sports Groupe 149 Grille 2MAYFLOWER Voustrouverez la réponse à la question Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs . Cliquez sur le niveau requis dans la liste de cette page et nous n’ouvrirons
Le Grand Pacificateur,dans la tradition des Premières Nations est parfois appelé Deganawida ou Dekanawida à noter que par marque de respect, certains Iroquois éviter d’utiliser le nom de personne, sauf dans des circonstances spéciales a été, avec Hiawatha, par tradition, le fondateur de l’Haudenosaunee, communément appelé la Confédération Iroquoise, une union politique et culturelle de plusieurs tribus amérindiennes vivant sur le territoire que nous appelons actuellement l’État de New York. Le syndicat a créé une puissante alliance de peuples iroquois connexes en Ontario, au Québec, en Pennsylvanie, l’Ohio et d’autres endroits. Représentation de Deganawida ,le Grand Pacificateur et fondateur de la Confédération d’Haudenausanée. Le nom de Haudenosaunee pour le Grand Pacificateur Skennenrahawi en mohawk signifie Deux courants de la rivière coulant ensemble. » Il y a de nombreuses légendes sur le Grand Pacificateur, certaines avec des informations contradictoires. Il est rapporté qu’il était né Huron, et par de nombreuses sources historiques de tradition iroquoises, il était né d’une femme vierge. D’autres disent qu’il est né Onondaga une tribu Mohawk. Par tous les comptes, il était un prophète qui a conseillé la paix entre les tribus en guerre, et il a également appelé à mettre fin au cannibalisme qui était généralisé dans les coutumes de l’époque. Son ami et fidèle compagnon , Hiawatha ,était un Mohawk réputé pour son éloquence, l’a aidé à réaliser sa vision. Selon l’archéologue Dean R. Snow, le Grand Pacificateur a converti Hiawatha sur le territoire des Onondagas; puis il fit un voyage en solo pour visiter la tribu Mohawk qui a vécu près de ce qui est maintenant Cohoes, New York. Initialement, les Mohawks ont rejeté le message du Grand Pacificateur, il a donc décidé d’accomplir un exploit pour démontrer sa pureté et sa puissance spirituelle. Après avoir grimpé un arbre au-dessus de la Ga-ha-oose, la cataracte maintenant connu sous le nom Cohoes Falls, le Grand Pacificateur dit à un brave Mohawk de couper l’arbre vers le bas. Beaucoup de curieux virent le Grand Pacificateur dispara[itre dans les rapides tourbillonnant de la rivière Mohawk. Ils croyaient qu’il avait péri assurément. Mais le lendemain matin,ils le retrouvèrent assis près d’un feu de camp. Très impressionnés par la survie miraculeuse du Grand Pacificateur, les Mohawks devinrent la tribu fondatrice de la Confédération iroquoise. La Vision de la Grande Paix La vision de la Grande Paix dit que la paix viendrait à toutes les nations conduit le Grand Pacificateur qui sacrifiera sa vie pour la réaliser. Le Grand Pacificateur prophétisa qu’un serpent blanc » viendrait des terres de son peuple et fera alliance avec eux,…pour les tromper et les trahir plus tard. Un serpent rouge » viendra plus tard faire la guerre contre le serpent blanc», mais un jeune Indien recevra une grande puissance. Il serait accepté comme un chef de file choisi par les gens de la terre du pays vallonné. » Le garçon restera neutre dans la lutte, et il parlera à tous les humains de la Terre qui sont aussi nombreux que les brins d’herbe, mais à la fin,il sera écouté et entendu par tous. Après une saison, un serpent noir » viendrait et vaincrait à la fois les deux serpents le blanc» et le rouge ». Selon la prophétie, lorsque les personnes seront rassemblées sous l’orme unificateur,ils deviendront humbles et pacifiques, tous les trois serpents» seraient aveuglés par la lumière et à plusieurs reprises par de nombreuses lumières plus brillantes que le soleil. Deganawidah dit qu’il était cette lumière. Sa nation accepterait le serpent blanc » dans leur garde comme un frère perdu depuis l’aube des temps anciens. Le Grand Pacificateur mis en place un conseil des chefs des clans et les villages afin de gouverner la confédération. Chacune des tribus avait établie un équilibre des pouvoirs entre les sexes. La plupart des décisions ont été prises par consensus à laquelle chaque représentant avait une voix égale. En utilisant ce système de démocratie directe et d’égalité des droits, le Grand Pacificateur et Hiawatha ont fait des Iroquois , le principal groupe d’Amérindiens dans les régions boisées du nord-est. Les lois et les coutumes orales de la Grande Loi de la Paix sont devenu la constitution de la Confédération iroquoise, établie au 16ème siècle… ou plus tôt! L’histoire de la fondation de la Confédération iroquoise est l’une des plus fascinante et merveilleuse que l’histoire a à nous offrir. C’est l’histoire de Deganawida et son grand disciple Hiawatha qui à eux seuls,ont fait l’unité de cinq tribus en guerre en Amérique, plusieurs centaines d’années avant que les Européens s’ installèrent dans le pays. Rencontre entre Deganawida et Hiawatha,le politicien rassembleur Représentation d’Hiawatha. Hiawatha également connu sous le nom Ayenwatha, Aiionwatha, ou Haiëñ’wa’tha;en langue Onondaga a vécu selon la version de l’histoire officielle dans les années 1100, 1400, ou 1500 les chercheurs et les historiens sont incapables de s’entendre sur le siècle ou il a vécu, et il a été diversement un chef de file de l’Onondaga et de la nation Mohawk . Hiawatha était un disciple du Grand Pacificateur, un prophète et leader spirituel qui a été crédité comme je viens de le décrire au-dessus,en tant que fondateur historique de la confédération iroquoise, dénommée Haudenosaunee par le peuple. Si Le Grand Pacificateur était l’homme d’idées, Hiawatha était le politicien qui a mis le plan en pratique. Hiawatha était un orateur habile et charismatique, et a contribué à persuader les peuples Iroquois, les Tsonnontouans, Goyogouins, Onondagas, les Oneidas, et les Mohawks, un groupe de nations Nord-Américaines qui ont partagées les mêmes langues, à accepter la vision du Grand Pacificateur,Deganawida et les unir dans la confédération iroquoise. Plus tard, la nation Tuscarora rejoindra la Confédération pour devenir la sixième nation membre. L’histoire a tellement de possibilités d’interprétations qu’il est il est difficile d’en choisir une seule, mais tous s’accordent à dire que parmi les cinq tribus qui vivaient à l’est des grands lacs, une terrible guerre faisait rage,depuis de nombreuses générations. Les tribus se sont battues entre elles , et même dans les tribus des guerres civiles »d »avant le nom » faisaient rage. Les villages se sont battus avec les villages, et dans les villages, les familles se sont battus avec les familles, et même dans les familles il y avait des combats. La peur et la haine régnaient en maîtres dans le pays et personne n’était en sécurité. C’était une période de chaos et d’anarchie. Sur les rives opposées des grands lacs, au sein de la nation huronne, vivait une femme et sa fille. Une nuit, comme la femme dormait, elle a rêvé que sa fille a eu un fils appelé Deganawida, qui apporterait un message de paix et de la puissance du Grand Chef des Grands Esprits du ciel à toutes les nations belligérantes autour des Grands Lacs. Et bien sûr, le rêve est arrivé. Un fils est né à sa fille et ils l’appelaient Deganawida. Quand il eut grandi pour devenir un homme, il exprima son désir de naviguer à travers l’eau et porter son message de paix et de la puissance spirituelle du Grand Manitou Grand Chef des Grands Esprits aux cinq tribus en guerre…entre elles. Sa mère et sa grand-mère y consentirent, et Deganawida s’assit dans un canot de pierre blanche et ramat sur le lac. Quand les gensle virent flotter dans un bateau de pierre, ils furent remplis d’étonnement, et quand ils entendirent ce qu’il avait à dire, ils sont devenus prêts à abandonner leurs armes et à adopter ses moyens pacifiques. Deganawida ne restera jamais dans un endroit pendant très longtemps, il voyagea de villages en villages , vers l’est toujours en mouvement, affirmant au peuple de toutes les nations, son message d’espoir. Un jour, il atteingnit la tribu Mohawk, dont le chef était Hiawatha. Hiawatha était un cannibale féroce, réputé pour être le meilleur guerrier de la contrée. Mais récemment, il avait sent qu’il était devenu i incapable de se battre et ne pouvait plus dormir la nuit. Il n’était pas surpris de voir Deganawida et rapidement convoquat son peuple à venir l’entendre parler. Je viens avec de bonnes nouvelles du Grand Chef des Esprits du Ciel, » a déclaré Deganawida. La guerre doit cesser dans le pays. Le bon esprit n’a jamais voulu que le sang coule entre les êtres humains. » Mais si nous n’arrêtons pas les combats, un jour nous allons être tués par les tribus voisines. » Les tribus voisines ont déjà acceptées mon message de paix », déclara Deganawida, et la tribu de Hiawatha a ensuite accepté son message de paix. Lorsque le temps fut venu pour Deganawida de quitter, il donna une partie de son pouvoir à Hiawatha ,au Grand Conseil . Il ya une chose que je tiens à vous avertir », at-il dit. Il est le chef des Onondagas, qui vit au-dessus du lac, et a de grands pouvoirs à utiliser contre ceux qui n’accepteront pas mes paroles de Paix. » En disant ces mots, il partit pour l’Orient. Hiawatha avait trois filles. La fille qui reste dans les mois qui ont suivi le départ de Deganawida est morte mystérieusement. Soupçonnant qu’un mauvais homme était responsable d’avoir provoqué le mal mortel ,il fut rempli de chagrin et Hiawatha abandonna sa tribu et sa maison, et partit retrouver Deganawida. Après un voyage long et difficile, il le retrouva, et les mots de sagesse de Deganawida réussirent à dissiper son chagrin. Ils passèrent plusieurs jours ensemble, à la fin , Hiawatha et Deganawida furent engagés à apporter la bonne nouvelle de la paix aux cinq tribus . Ils se séparèrent un jour , et ne communiquèrent plus à nouveau jusqu’à ce qu’il n’y eut qu’un seul homme qui n’avait pas accepté le message de paix et de la puissance spirituelle un puissant sorcier et chef Onondaga. Ils partirent à sa montagne ensemble et l’ont retrouvé dans une grotte au-dessus du lac. Hiawatha a été choqué de voir qu’il ressemblait plus à un monstre qu’à un homme, avec un visage hideux et des serpents entrelacés dans ses cheveux! Ils ont parlé de lui pendant une longue période, et après de nombreuses heures de discussion et de persuasion, il se mit à sourire. Je vais accepter votre plan de paix », at-il dit. Son visage a perdu toute trace de laideur et la main de Hiawatha a contribué à peigner les serpents de ses cheveux. Ils sont retournés en bas de la montagne où toutes les tribus ont été rassemblées et ont commencé une grande réunion. Deganawida proposa qu’ils forment une nation et il leur dicta les lois qu’ils devaient respecter, qui sont devenues leur constitution. Ils seraient la nation Haudenosaunee plus tard connu sous le nom de la Confédération iroquoise, et quand la réunion était terminée, ils ont enterrés tous leurs armes. Deganawida planta un arbre au-dessus, et l’arbre est maintenant connu sous le nom de l’Arbre de la Paix. Deganawidapartit ensuite, laissant Hiawatha à sa place. La nouvelle nation prospéra et était encore forte à l’arrivée des Européens. Leur constitution et le système de gouvernement démocratique a été admiré par les nouveaux arrivants, en particulier Benjamin Franklin, et ce, avec sa ressemblance, a donné lieu à la conviction que la constitution américaine est basée sur la constitution donnée à la Confédération iroquoise par Deganawida et Hiawatha. …………………………………………………………………………………………………………………………. ANNEXE FONDAMENTALE _____________________ L’influence de la Grande Loi de la Paix sur la Constitution américaine La constitution des États-Unis est basée sur La Grande Loi de la Paix, » de la Ligue des Iroquois,. Qui a été formé aux alentours des années 1090 et 1150 AD. Le parlement Haudenosaunee est le parlement représentant la deuxième plus ancienne dans le monde après celui de l’Islande, l’Althing, fondé en 930 après JC. La première personne à proposer une union des colonies d’origine était le chef iroquois, Canassatego, lors d’une convention britannique-amérindienne , en Pennsylvanie, en Juillet de 1744. ……………………………………………………………………………………………………………………… NOTES Durant mes longues recherches sur des idées pour écrire un projet de constitution de l’État du Québec ,je suis tombé sur ce document que je me permets de traduireil servira d’études de bases . Ce document a été rédigé alors que Kanatiyosh qui est Onondaga / Mohawk, était dans sa 3ème année de l’école de droit à l’Arizona State University College of Law. Kanatiyosh est d’Akwesasne terre du chant de la perdrix aussi connu comme St. Regis Mohawk, Réserve indienne situé à New York et au Québec. ……………………………………………………………………………………………………………………….. I. INTRODUCTION Les historiens qui n’ont pas peur de l’histoire commencent à se plonger en profondeur dans les archives, au lieu de raconter des mensonges et fabriquer des faussetés. Ils commencent à regarder la documentation réelle, et ils en viennent à la conclusion que les Indiens d’Amérique ont contribué à façonner la démocratie. Il a été découvert que Les réalisations des Indiens et de leur place réelle dans l’histoire des États-Unis n’a jamais été approfondie par d’autres historiens. La principale raison à cela est qu’il y a un certain nombre d’ omissions importantes de la pratique des historiens ne savent simplement pas les documents sources avec une précision suffisante pour leur donner un sens, par conséquent, ils passent une bonne partie de leur temps voler les notes et les idées de l’autre. Cependant, il ya aujourd’hui un nombre croissant d’historiens qui reconnaissent que les peuples autochtones en particulier les dirigeants des Haudenosaunee Peuple de la maison longue, également connu sous le nom de la Confédération iroquoise, ont influencé les pères fondateurs. Le parlement Haudenosaunee aurait influencé le point de vue des pères fondateurs de la constitution américaine concernant la pensée démocratique, et ils ont aidé à forger l’idée d’un fédéralisme qui a conduit à ce qui est devenu la Constitution des États-Unis…actuelle! Afin d’accepter la prémisse que les Haudenosaunee eurent une profonde influence sur la pensée des pères fondateurs de ce qui deviendra plus tard la Constitution américaine, deux étapes importantes doivent être retenues. Tout d’abord, il faut prendre du recul dans le temps et examiner ce qui a influencé les pères fondateurs au cours de leur époque. Deuxièmement, il faut renoncer à des préjugés ethnocentriques que des peuples indigènes étant non civilisés» et dans le besoin d’assimilation en raison de la croyance stéréotypée selon laquelle ils ont été trop naïfs à s’engager dans l’organisation sociale et politique efficace.>> Dans cet article, la Grande Loi de la Paix également connu sous le nom de la Constitution Iroquoise est discutée à travers la perspective d’une Haudenosaunee de montrer comment fonctionnait la Confédération. L’influence que la Grande Loi de la Paix a eu sur les pères fondateurs et sur la Constitution des États-Unis, ainsi que l’interaction entre les orateurs et les Mohawks sur les grands pères fondateurs, seront discutés. Ce document va ajouter un point de vue Haudenosaunee, et nous espérons faire suspecter le cadre juridique sur laquelle la loi fédérale touchant la politique indienne s’ est construit, ce qui d’une manière ethnocentrique a faussement stéréotypé les peuples autochtones comme des sauvages, barbares, cherchant l’assimilation. II. la CONSTITUTION IROQUOISE Depuis des temps immémoriaux, la Grande Loi de la Paix a été enregistrée par la tradition orale et de ses messages et des enseignements ont été écrites dans les symboles et les pictogrammes de ceintures wampum. Les Haudenosaunee ont utilisé et utilisent encore le wampum, un long cordon en forme de cylindre fabriqué à partir de quahog à clapet les perles violettes et de l’Atlantique buccin les perles blanches. Wampum est utilisé pour enregistrer les lois et autres à des fins officielles, ainsi que pour les cérémonies religieuses. » Jake Thomas, l’un des chefs traditionnels des Haudenosaunee, est un ancien éminent qui rappelle les enseignements traditionnels à travers la mémoire orale à l’aide des ceintures de wampum comme moyens mnémotechniques. Jake a passé depuis le depuis la rédaction initiale de ce document en 1998. Lorsque les chefs se déciderent que les gens ont besoin d’être rappelé de la Grande Loi de la Paix, la ceinture de Hiawatha est pris à la maison longue et une lecture de la ceinture a lieu. Sur Août 12 à travers la 17, 1996 à l’Kahonsesne Longhouse de la nation mohawk, Jake Thomas lire la ceinture de Hiawatha. Grâce à cette récitation à la communauté et à travers les symboles du pacificateur, les gens sont rappelé les principes de la Grande Loi. L’illustration suivante des symboles de la Peacemaker par John Fadden sont plus que des images simples, car ils sont des symboles qui représentent les lois, les devoirs, droits, et la structure du gouvernement des peuples Haudenosaunee. 1. La structure de la Grande Loi de la Paix …sur Wampum L’illustration ci-dessus montre quelques-uns des symboles que le Pacificateur a donné aux Haudenosaunee et à Hiawatha qui était son porte-parole. Grâce à la tradition orale et au wampum, le calendrier Haudenosaunee les origines de la Grande Loi de la Paix se situent entre 1000 et 1400 AD. Toutefois, les chercheurs anglo-américains fixent la date pour être certain , sur la base de comptes rendus écrits, à propos de AD 1450. Il est regrettable que de nombreux chercheurs, n’ont pas acceptés des ceintures wampum comme une forme légitime de l’écriture, pour ces symboles lorsqu’ils sont lus par les anciens, sont éloquents. Le Pacificateur a immaginé les Haudenosaunee Unis comme un Longhouse étendu, dans lequel chaque nation a son propre foyer. Ce concept est écrit symboliquement dans la ceinture de Hiawatha, qui est la large ceinture à la droite de l’arbre de la paix dans l’illustration John Fadden . Pour le novice, la ceinture ressemble carrés imbriqués sur chaque côté d’un arbre, mais pour les Haudenosaunee, toute l’histoire de la façon dont la Grande Loi de la Paix développé est encapsulé dans ces symboles. Wampun dit de Hiawatha. La ceinture de Hiawatha représente l’unité des cinq nations initiales et est lue à partir de la droite vers la gauche. Le premier carré, sur la droite, représente la nation mohawk. Le second carré représente la Nation Oneida. Le cœur ou de l’arbre dans le milieu de la ceinture de Hiawatha représente la Nation Onondaga. Le carré situé à gauche de l’arbre représente la nation Cayuga, et la place plus loin vers la gauche représente la nation Seneca. Les petites lignes blanches qui mènent loin de la Sénèque et des Nations Mohawk, représentent des voies qui accueillent d’autres personnes à rejoindre la Confédération. 6 Ces nations ont accepté de suivre le message du Pacificateur de la Grande Loi de la Paix. 2. Grande loi de la Paix et structure gouvernementale Le Pacificateur fournit par la Grande Loi de la Paix, une structure complexe permettant la séparation des pouvoirs, des freins et de contrepoids, la ratification, l’opinion publique et de l’égalité de tous les peuples. Comme la Mère Onondaga clan, Audrey Shenandoah, déclare Dans notre société, nous maintenons un équilibre entre les responsabilités des femmes, les responsabilités des hommes, des chefs, des gardiens de la foi. Toutes les personnes entre les deux ont un travail particulier à faire pour aider à maintenir cet équilibre de sorte que, à aucun moment ne nous arrivons à un endroit dans notre société où tout le monde a plus de pouvoir que tout le reste, pour notre leadership ont tous un pouvoir égal. Ils doivent être capables d’écouter les uns les autres. Chaque nation a sa propre autonomie pour faire face à ses affaires internes, et il ya un Grand Conseil qui traite des problèmes qui peuvent affecter toutes les nations au sein de la Confédération. L’autonomie du Conseil des Mohawks Dans les comptes rendus écrits de la Grande Loi de la Paix, qui se contentent de gratter la surface de ce la Grande Loi de la Paix contient vraiment, le wampum 11″ de la Grande Loi de la Paix décrit les fonctions et les responsabilités du Conseil des Mohawks. 9 La Nation Mohawk est composé de 9 chefs, qui sont divisés en 3 chefs de Wolf Clan, 3 ours chefs de clan, et 3 tortues chefs de clan. Les chefs clan de la tortue obtenir le premier numéro, et si elle est d’importance, la question est discutée et délibéré. Quand ils viennent à une conclusion, ils passent ensuite la question plus à du Clan du Loup pour leur compte. Si le clan du Loup est d’accord sur la solution donnée par le clan de la Tortue, la question, puis revient au clan de la Tortue. Le clan de la Tortue prend alors la solution et il donne à l’Clan de l’Ours qui ont entendu parler de la tortue et la discussion du clan du loup, et ils ont en outre discuter de la question. Si les chefs Clan de l’Ours d’accord à la conclusion, ils vont alors sanctionner le convenu solution. Par conséquent, lorsque tous les Mohawks sont d’un esprit, ils sont conformes à la Grande Loi de la Paix et la solution est atteinte d’un consensus. Ceci est un exemple de l’auto-autonomie que chaque nation de la Confédération possède de gouverner les affaires intérieures de leur propre nation, et il est similaire à la relation entre les États-Unis et chaque Etat. Si l’on renvoie à des symboles de la Peacemaker en haut de la page, on peut facilement vérifier que ce qu’il voulait dire à travers son message de la maison longue qui soit étendue, c’est que toutes les nations doivent être unis, mais ont chacun un feu de cheminée séparée. b. Le Grand Conseil Un lecteur de wampun au Grand Conseil. Le Grand Conseil est composé des cinq nations initiales et le Tuscarora, qui a rejoint la Confédération dans les environs de 1714. Le Grand Conseil de la Ligue de processus décisionnel ressemblent un peu à [s] que d’un congrès de deux maison en un seul corps, avec les grands frères’ et jeunes frères comprenant chacun un côté de la maison. » Le Onondaga occuper un rôle exécutif, avec un droit de veto qui pourrait être remplacée par les frères plus âgés et plus jeunes en concert. » Les Frères Aînés composé de Sénèque et les Mohawks et les frères cadets sont le Cayuga et le Oneida. Aujourd’hui, le Tuscarora aussi s’asseoir avec les jeunes frères lors des réunions du Grand Conseil. Les corps combinés des chefs de travailler sur toutes les questions concernant les Haudenosaunee. En général, la question va d’abord à la Mohawk et Seneca à la délibération, puis l’affaire est portée devant le Cayuga et Oneida pour leur délibération. L’affaire est ensuite donnée à l’Onondaga, les gardiens du feu qui ont de nombreuses responsabilités dont l’un est de tenir des registres des réunions, pour leur confirmation définitive et la ratification finale. Le wampum 22e » illustre le fait que, après tout des chefs ont débattu, il ya un chef Onondaga, Hononwiretonh, dont le devoir est de s’asseoir et d’écouter tout le débat, la question est alors retourné à son approbation finale, si tous sont dans le consensus. S’il refuse de sanctionner la solution, alors aucun autre chef a le pouvoir d’adopter le projet de loi. Hononwiretonh n’est pas autorisé à refuser la sanction la question à moins qu’il n’existe une base solide pour son refus. Comme on le voit, la Grande Loi prévoit de nombreux contrôles et de contrepoids du pouvoir et dépend du consensus de tous les cinquante chefs pour sa prise de décision. C. L’importance des femmes dans la Grande loi de la paix La grande loi a été structuré pour garder toutes les choses en équilibre. Les femmes ont un rôle important dans la société Haudenosaunee, qui n’est malheureusement pas suffisamment illustré dans les versions écrites de la Grande Loi de la Paix également connu sous le nom de la Grande Loi de la Paix. Alors que seuls les hommes pouvaient devenir des chefs, il était du devoir et la responsabilité des mères de clan pour sélectionner les chefs. Les chefs ont été élus pour la vie, mais si ils se sont égarés, n’ont pas les meilleurs intérêts du peuple et le monde naturel à l’esprit, après trois avertissements, les mères de clan pourrait écorner » entre eux. L’écornage signifie que les bois de cerf que les chefs portent sur leurs chapeaux à plumes kastowehs pour montrer qu’ils sont les chefs, seraient retirés de coiffes du chef; ainsi, le dépouillant de son autorité en tant que chef. Les mères de clan lors de l’enlèvement, les chefs, pour trouver un homme qui est de l’esprit bon et est marié et a des enfants donc il aime son peuple et son pays comme il le fait à ses propres enfants. Dans les paragraphes précédents, est juste un extrait de la Grande Loi de la Paix et la façon dont le wampum Haudenosaunee utilisé a été examiné dans une tentative de donner au lecteur une compréhension générale de la façon dont les Haudenosaunee se comprennent sur certains des aspects importants de la Grande loi de la Paix. Un aspect important de la Grande Loi de la Paix qui va souvent indicibles et il est difficile d’expliquer, c’est l’idée que le gouvernement n’est pas séparé de la religion Haudenosaunee, la culture, ou mode de vie, car ces choses sont tout enroulé en une seule. Dans la section suivante, l’interaction entre les Haudenosaunee et les pères fondateurs seront examinées. III. Le Haudenosaunee et les pères fondateurs Il faut remonter dans le temps de voir l’influence que les orateurs Haudenosaunee grands, comme Canassatego et Tiyanoga Hendrick, ont eu sur l’élaboration des idées de la démocratie développés par la plupart des pères fondateurs; en particulier, l’influence que les Haudenosaunee avait sur Benjamin Franklin . Les colons eu de nombreuses occasions d’être influencés par les Haudenosaunee, et ce que les colons ont vu dans le mode de vie autochtone était une liberté dont ils ne connaissaient en théorie Les sociétés amérindiennes sont devenues un contrepoint à l’ordre européen, de l’avis des Européens transplantés, y compris certains des fondateurs de l’Etat les plus influents-Unis, comme ils sont devenus plus insatisfaits avec le statu quo. Ils ont trouvé dans les installations existantes polities indigènes, les valeurs que les documents fondateurs européens de l’époque a célébré dans l’abstraction théorique – la vie, la liberté, le bonheur, et un modèle de gouvernement par consensus, en vertu des droits naturels, avec une relative égalité de la propriété. Les colons, tels que William Johnson, Conrad Weiser, Cadwallader Colden, et Benjamin Franklin, non seulement assisté à des réunions du conseil des traités de l’Haudenosaunee, ils ont également participé et est devenu très compétent dans les coutumes indigènes et dans les subtilités de la Confédération iroquoise. Par exemple, Sir William Johnson, un Anglais, avait une relation très étroite avec Tiyanoga Hendrick un Mohawk Wolf ,chef de Relation avec Johnson Tiyanoga et les Haudenosaunee autre était très important, car il a gardé les alliés des Anglais Haudenosaunee jusqu’à ce que la France a été expulsé du continent en 1763. Le Haudenosaunee,au cours de cette période mélangée , se mêlaient librement, assis dans les uns des autres conseils, et de vivre la vie des autres. » Pendant ce temps, Franklin a écrit, le système colonial anglais sur la société avait des difficultés à maintenir son emprise sur de nombreux hommes une fois qu’ils avaient goûté la vie des Indiens. » Comme une question de fait Johnson a été acceptée comme telle, et, la société à ce point mélangés avec la façon dont les Haudenosaunee de la vie, qu’il aurait engendré une centaine d’enfants mohawks. Toutefois, certains estiment le nombre à être en fait huit enfants, qui par la loi Haudenosaunee, étant une société matrilinéaire, ont été considérés comme des Mohawks, car ils avaient des clans. Relation Tiyanoga avec Johnson était si influent et bénéfique à l’alliance avec les Haudenosaunee et en anglais, et son héroïsme, la philosophie, de l’armée, et les contributions politiques au Congrès d’Albany était si important, il a été dit que Tiyanoga Hendrick doit être considéré l’un des fondateurs des États-Unis. » Dans la section suivante, l’influence Canassatego seront discutés. 1. Canassatego Influence sur les pères fondateurs Canassatego était un chef de la Nation Onondaga. Canassatego a été bien pensé par la plupart des colons anglais. Il a été dit d’avoir un grand charisme, une voix de stentor et d’être un maître de l’argumentation logique, et la négociation adroite. » Il a été lors du Conseil 1744 traité que Canassatego, consterné par la désorganisation des colons anglais, a suggéré que le colon s’unir sur un modèle Haudenosaunee. Canassatego dit aux commissaires coloniaux Nos ancêtres sages ont créé l’union et l’amitié entre les Cinq-Nations. Cela a fait de nous des gens redoutables. Cela nous a donné beaucoup de poids et d’autorité avec nos voisins des Nations. Nous sommes une confédération puissante et par votre observant les mêmes méthodes de nos sages ancêtres ont pris vous permettra d’acquérir beaucoup de force et de puissance, par conséquent, tout ce que vous arrive, ne tombent pas entre eux. Canassatego voulait que les colonies forment un syndicat afin que les Haudenosaunee pourrait traiter avec les colonies d’une manière plus efficace. Il était préoccupé par les commerçants sans scrupules qui profitaient des peuples indigènes, et il voulait mettre fin à leur prise illégale et l’empiètement sur les terres conventionnelles retenues. Les orateurs Haudenosaunee étaient assez couramment l’anglais, mais ils ont souvent fait semblant de ne pas comprendre dans une tentative pour mieux comprendre à ce que certains des colons pensaient vraiment. Ce ne sont là que quelques-uns des nombreux incidents dans lesquels les colons avaient une chance d’être influencé par les orateurs Haudenosaunee grands. Dans la section précédente, l’influence sur les Haudenosaunee Benjamin Franklin sera examinée plus avant. 2. Benjamin Franklin Benjamin Franklin a été un très bon ami avec Conrad Weiser, qui a été adopté par les Mohawks. La Grande Loi de la Paix, la Constitution Iroquois, contient notamment des dispositions wampums 78 à 82″, pour les adoptions. Pour Weiser avoir été adopté par la nation mohawk, il doit avoir été très respecté parmi les Haudenosaunee, pour le processus d’adoption est très complexe et doit être approuvé par les chefs de la nation et a confirmé dans le consensus par les gens de la nation. Fait intéressant, les lois sur l’adoption de la loi de la paix a permis la Grande liberté de religion lorsque les Haudenosaunee a adopté dans la Confédération d’une autre nation. Weiser avait gagné l’estime de l’Haudenosaunee et pas seulement assisté aux réunions du conseil des traités, il était aussi un enregistreur, car il écrit en bas de chaque participant et leurs comptes. Weiser a ensuite fourni Franklin avec ces comptes de nombreuses conseil du Traité, en tout, dont Franklin, puis publié parce que le [i] INTÉRÊT dans les comptes des traités était assez élevé en 1736, pour une imprimante Philadelphie … pour commencer la publication et la distribution d’entre eux. » A travers la publication de ces comptes conventionnels et sa première main de participation, Franklin est devenu très compétent dans la Grande Loi de la Paix. Non seulement ont été Franklin et ses cohortes connaissent dans les préceptes de la Grande Loi de la Paix, ils ont également adopté la Grande Loi de la Paix des procédures et de protocoles. Par exemple, les commissaires Pennsylvanie y compris Franklin a présenté les Indiens assemblés avec une ceinture wampum, qui dépeint l’union entre les Iroquois et les colons. » Par conséquent, Franklin a été en étant compatible avec les Iroquois personnalisé à offrir un wampum enregistrement la ceinture de lier leur accord. Dans la section précédente, les incidents au cours desquels les Haudenosaunee ont influencé les colonialistes a été examiné. La section procédure vise à illustrer certains des similitudes entre la Grande Loi de la Paix et la Constitution des États-Unis. IV. Comparaison et le contraste de la Grande Loi de la Paix et la Constitution des États-Unis. Le son Haudenosaunee étaient présents à la veille de la Convention 1787 constitutionnelle, et beaucoup de leurs idées ont été prononcées au cours de la présente Convention. Ces idées ont trouvé leur chemin dans ce qui allait devenir les États-Unis Constitution. L’influence Haudenosaunee peut être vu dans les similitudes d’idées trouvées dans la Constitution des États-Unis. Lorsque l’on examine les similitudes entre la Grande Loi de la Paix Iroquois Constitution et la Constitution des États-Unis, il faut garder à l’esprit que leur est un langage et de la différence vision du monde. Les langues des Haudenosaunee sont picturale et une langue de la caricature, en ce que l’on qualifie les choses et les idées par leur apparence et de l’habitude. Par exemple, les Haudenosaunee n’avons pas de mot qui signifie lapin en soi, mais plutôt le mot Haudenosaunee est tahontaneken, ce qui signifie oreilles rapprochées. Le langage décrit la façon dont le lapin, dans ce cas, l’air et présente une illustration globale de l’objet ou le concept décrit la langue anglaise ne peut pas capturer. Ainsi, il faut savoir que ce qui a été écrit dans la langue anglaise au sujet de la Grande Loi de la Paix est un bon endroit pour commencer, mais pour bien comprendre la Grande Loi de la Paix dont on a besoin de consulter les aînés respectés traditionnels de la Confédération Haudenosaunee. En outre, il convient de garder à l’esprit tout en examinant l’influence que les Haudenosaunee n’ont aucune notion distincte de la philosophie, la religion, et le gouvernement, car ils sont tous un dans la Grande Loi. 1. Préambule de la Constitution des États-Unis et la Grande Loi Peut-être le meilleur endroit pour commencer cette comparaison est d’examiner le préambule de la Constitution6 États-Unis et les trois premiers wampums de la Grande Loi. Wampums 1, 2, et 3 de l’État Je [le Peacemaker], Hiawatha, et les sachems ont planté un arbre de la paix [.] … Sous l’ombre de ce grand arbre que nous avons préparés pour vous sièges [.] … Si une nation ou un individu en dehors des Sachems adopter la grande loi sur leur apprentissage, ou de tracer leurs racines à l’arbre Grande … ils seront invités à mettre à l’abri sous les branches de cet arbre. … Cinq flèches liés symboliser notre union complète. … Nous nous sommes attachés ensemble dans une seule tête, corps, un esprit et une âme à régler toutes les questions comme l’un. Nous allons travailler, l’avocat et de confirmer ensemble pour l’avenir des générations à venir. En comparaison, le préambule de la Constitution des États-Unis Nous, Peuple des États-Unis, en vue de former une Union plus parfaite, d’établir la justice, assurer la tranquillité intérieure, de pourvoir à la défense commune, promouvoir le bien-être général, et d’assurer les bienfaits de la liberté à nous-mêmes et à notre postérité, nous décrétons et établissons cette Constitution des États-Unis d’Amérique. En comparant les deux, le préambule souligne la liberté l’unité et la fourniture pour la postérité, qui est semblable aux wampums de la Grande Loi qui a également l’unité des mandats et fournit pour les générations futures. Dans la Grande Loi, les Haudenosaunee utiliser le symbole de cinq flèches liés à décrire leur unité et la force des Cinq-Nations. Fait intéressant, le grand sceau des États-Unis d’Amérique, conçue par Charles Thomson en 1782, a eu un aigle tenant dans sa patte un faisceau de flèches treize. Thomson initialement proposé l’utilisation de cinq ou six flèches, qui était comme les Cinq-Nations liés flèches; cependant, le Congrès préféré treize ans. Bien que la langue n’est pas exacte, le symbolisme et les idées sont assez semblables pour voir l’influence. 2. Nombre de représentants et de sénateurs par rapport à la Grande Loi. Les représentants de la grande loi sont les chefs, mères de clan, gardiens de la foi, et les chefs Pine Tree. Bien que la Constitution des États-Unis a un certain nombre de représentants et sénateurs sur la base d’un ensemble différent de règles, une influence générale de l’Haudenosaunee peut être vu. Par exemple, le Grand Conseil est composé des chefs de chaque nation, mais quand ils se rencontrent à Grand Conseil, ces mêmes chefs, puis se divisent en trois sections, les Frères Aînés, jeunes frères et l’Onondaga, qui est similaire à la prise de décision processus de la Constitution des États-Unis de deux centre de congrès. La Grande Loi prévoit que les Haudenosaunee devrait avoir 50 chefs ou Rotiianison les hommes de bonne, qui est le nombre de chefs qui, le premier accepté la Grande Loi. Ces chefs sont choisis pour un mandat de la vie et doit être marié et avoir des enfants. Il n’ya pas de condition d’âge. Considérant que, la Constitution des États-Unis prévoit que le représentant a doit être âgé de 21 ans, et [t] qu’il Nombre de représentants n’excédera pas un pour tous les trente mille » 18 citoyens de chaque État. La Grande Loi, comme la Constitution des États-Unis permet pour la destitution de ceux dans le bureau ne font pas leur devoir. Alors, les sénateurs pour les Etats-Unis ont le pouvoir exclusif de juger tous les mises en accusation … aucune personne ne peut être condamné sans l’accord des deux tiers des membres présents. » La Grande Loi prévoit que les femmes ont le pouvoir exclusif de décorner » destitution un chef. Si un chef agit mal, ou si au cours d’une délibération, les mères de clan voir que le chef n’agit pas de bonne ou de l’esprit, il est au point mort consensus en raison de ses propres raisons égoïstes, puis les mères de clan lui appeler à l’extérieur. Une fois dehors, le chef sera parlé et prévenu qu’il n’agit pas avec les meilleurs intérêts du peuple à l’esprit. S’il persiste à agir à tort, les mères de clan aura ses bois, qui montrent son autorité en tant que chef, démis de ses kastoweh chapeau; ainsi l’écornage destitution lui. 3. Le pouvoir exécutif et les femmes La Constitution des États-Unis prévoit que le pouvoir exécutif est exercé par le Président, qui tient son mandat de quatre ans, doit être élu dans le bureau, et est de trente-cinq ans ou plus. La Grande Loi prévoit un pouvoir exécutif-comme dans le Grand Conseil en ce que le chef Onondaga Hononwiretonh, qui a obtenu son siège par les mères de clan a le dernier mot quant à savoir si une question est soit confirmée ou infirmée. Femmes parmi les Haudenosaunee sont considérés comme des égaux, et ils sont importants pour maintenir l’équilibre et l’harmonie. Malheureusement, les ancêtres fondateurs de la Constitution des États-Unis n’a pas embrassé le respect de la Haudenosaunee pour les femmes, car ce n’était pas jusqu’à l’année 1920, lorsque le 19e amendement a été faite en loi permettant aux femmes de voter. La Grande Loi prévoit que les femmes, les mères de clan, les chefs doivent prendre. Les femmes ont bénéficié de ce devoir et la responsabilité par le Pacificateur, pour les femmes ont été les premiers à accepter la Grande Loi de la Paix, et ce sont eux pour donner naissance, élever, et les soins pour les enfants. Par conséquent, les femmes sont plus sensibles aux besoins de la mère des enfants et des personnes. Bien que les femmes sont habilitées à choisir le chef, les chefs actuels doit sanctionner leur choix, ce qui permet de freins et de contrepoids et, par conséquent, les Haudenosaunee éviter les concentrations de pouvoir en faisant en sorte qu’il existe un consensus et pas seulement une adhésion de la majorité. Ce qui précède ne sont que quelques-unes des nombreuses comparaisons entre la Constitution des États-Unis et la Grande Loi de la Paix. Quand on regarde la Grande Loi de la Paix dans son intégralité et la Constitution des États-Unis dans son intégralité, on est capable de voir la preuve que les Haudenosaunee ne avoir une influence sur les pères fondateurs. La Grande Loi a fourni une base sur laquelle les pères fondateurs ne pouvaient construire, pour la grande loi à condition le type de gouvernement central qui allait plus tard être suggéré par Benjamin Franklin aux colonies comme une institution digne d’émulation. » La Grande Loi est d’une constitution consensuelle qui énonce ces idées démocratiques et des doctrines que l’initiative, le rappel, le référendum, et l’égalité du suffrage. » V. CONCLUSION Les idées sont étranges, car elles sont difficiles à retracer. Les artefacts, comme, la poterie et des projectiles, peuvent être datés au radiocarbone et de leur âge relatif identifiés, mais comment fait-on pour définir la date ou de retrouver des idées ? Le présent document a tenté de démêler et de donner un coup de main de guidage à déterminer la perspective de l’Haudenosaunee de la Grande Loi de la Paix et l’influence qu’elle exerça sur les pères fondateurs sur ce qui allait devenir la Constitution des États-Unis. Cependant, peut-être l’aspect le plus profond de ce document n’est pas que les pères fondateurs ont été influencés par la Grande Loi, mais, qu’il remet en cause les principes fondamentaux des relations fédérales de droit et la politique indienne. En reconnaissant que les Haudenosaunee avait un gouvernement centralisé complexe, la Grande Loi de la Paix, qui a été imité par les pères fondateurs et existait avant l’arrivée des Européens, rend les États-Unis judiciaire Indiens cadre relative et fédérales-politique indienne dans le besoin d’être revu et remédié. On ne peut plus les peuples indigènes être considérée comme barbare et dans le besoin de l’assimilation. Une idée que les colonisateurs faussement utilisés pour des centaines d’années pour légitimer la prise des terres indiennes, et la prise de la culture par des missionnaires et les politiques de nombreux d’assimiler les peuples autochtones de l’île de la Tortue. …………………………………………………………………….. Ajouts du 10 mai 2014 LES VISIONS SPIRITUELLES PRÉCÉDANT L’ARRIVÉE DE DEGANAWIDA Les rêves d’une jeune femme annoncent la venue du Grand Pacificateur. Loin au nord vécu la jeune fille appelée » Son visage est nouveau , pur et sans tache . » Le dernier de son clan avaient disparu ; elle n’avait pas d’autre nom . Elle et sa mère vivaient dans une hutte délabrée en dehors de leur village , la mendicité était leur lot … afin de rester en vie . La jeune fille était belle , mais elle était tenue à l’écart pour les jeunes hommes , et aucun visiteur jamais entré dans leur maison . Un été , elle se trouva enceinte . La mère ne pouvait pas croire que sa fille qui était innocente ,puisse enfanter ; elle fut grondé et elle l’a battue jusqu’à ce qu’une nuit une figure lumineuse lui parla dans un rêve . L’enfant de sa fille était divin , dit-il , et a été conçu miraculeusement . Ils l’appelaient Deganawida – et un jour, il serait indirectement provoquer la ruine des Hurons . Elle se réveilla tremblant de peur , et se hâta de convaincre sa fille que l’enfant ne doit pas être autorisé à vivre . Au cœur de l’ hiver, le bébé est né . Ils l’ont emmené à un ruisseau gelé , hachées un trou dans la glace , et l’ont poussé à travers. Mais le lendemain matin, ils se sont fait réveiller,par l’enfant endormi innocemment, entre elles . Deux fois de plus, elles ont essayé de noyer l’enfant , et deux fois de plus qu’il a été renvoyé à elles,mystérieusement. Peut-être le maître de la vie a voulu qu’il vive . Quand il a grandi à l’âge adulte , Deganawida eut une vision il vit un sapin géant, dont la plus haute des branches,avait éclaté à travers le ciel dans la lumière pure . Cinq bonnes racines ancrées dans le sol , et un tapis lumineux blanc l’entourait. Le maître de la vie , une fois a marché sur la terre et a vécu parmi les hommes . Quand il les quitta, il a promis d’envoyer un ambassadeur pour les aider à nouveau quand le mal serait devenu endémique et leur besoin grandirait . Légende Iroquoise ,auteur inconnu…cette légende avoisine dans le temps celle de Katulak qui descendit du ciel pour sauver le peuple retrouve aussi cette légende chez les Attikameks,au s’agit d’un grand événement social.*Lire mon article sur le sujetRé-écrire l’histoireune légende Ojibway sur un .homme du Ciel. Tout comme la neige , répartie de sa base sur les collines rocheuses dans toutes les directions,la Vie étend sa voie …Tout comme cette vision d’ un aigle perché au sommet de l’arbre qui garde la forêt des bons esprits » . Cet arbre est la représentation de la fraternité de l’humanité . Il ressort de l’union pacifique de cinq tribus indiennes et il faut l’étirer vers le haut pour l’unir à la lumière du Maître de la vie . La paix et la lumière se répandent à partir de cette union jusqu’à ce que tous les peuples de la terre soient un jour protégés . Parmi les Hurons, Deganawida serait toujours occulté par la loi du silence . Ainsi, après sa vision , il a voyagé vers le sud à la recherche de la terre où sa mission serait accomplie . Son visage était beau , les yeux intelligents et sereins ; mais pourtant ,il balbutia , et les gens n’avaient pas la patience de l’écouter . Il avait besoin d’ un porte-parole . Enfin Deganawida est arrivé dans le pays que nous appelons aujourd’hui l’État de New York. Une épaisse forêt s’offrit à ses yeux ,puis le paysage fut recouvert par les montagnes et de larges vallées vertes . Les lacs étaient clairs . Aux silhouettes du crépuscule des ours et le cerf pouvaient être vu ,en train de boire au bord de l’eau . La soirée a été hanté par le cri des huards. Seul le cœur de l’homme était hors d’équilibre, durci contre lui-même . Ici a vécu les Iroquois , ou les gens surnommés » serpent à sonnettes . » Deganawida appris que pendant des années, les différentes tribus avaient été enfermés dans des vendettas ,les unes avec les autres ; dans le jeu de la vengeance , ceux qui ne pouvaient ou ne voulaient assassiner ,pouvaient payer pour assassiner . Les nations algonquines voisines avaient vu la confusion et déclaré la guerre aux Iroquois . Quelques anciens Iroquois avaient compris que leur nation était sur le bord de la ruine . Certains priaient le Maître de la Vie . D’autres avaient prophétisé son retour. Un homme, un orateur renommé appelé Hiawatha , a rassemblé de nombreux chefs ensemble à un grand conseil pour discuter d’un moyen de mettre fin aux querelles . Mais lorsque le conseil s’est réuni ,des sorciers étranges ont soudain fait irruption dans la maison longue Longhouse et provoquèrent le désordre chez les aînés , les faire tomber et se détendre avec leurs cœurs ignobles de menaces . Les chefs dispersés dans le désert , et Hiawatha sont rentrés chez eux pour trouver une de ses filles, assassinée . Seul le tyran Tadodaho aurait imaginé une telle cruauté . Sa puissance a prospéré sur les querelles,sur les divisions . Il a régné par un réseau secret d’espions et de sorciers . Lorsque le second conseil de paix de Hiawatha s’est réuni , les hommes de Tadodaho détruisirent encore plus violemment cette tentative de paix ,en assassinant une autre de ses filles . Quelques mois plus tard , le jour prévu pour un troisième conseil , pas un seul chef n’ osa apparaître . Au lieu de cela , se pavanait Tadodaho ,plein d’orgueil entre les personnes du village. Ses hommes ont trouvé une dernière fille de Hiawatha et la frappèerent au sol . Elle était enceinte , et elle est morte de la chute qu’elle fit . Hiawatha a été défait . Il a décidé de fuir , et de revenir seulement quand il avait trouvé un moyen d’aider son peuple . Juste en dehors du village , en ressortant , il vit Tadodaho immobile assis , le regardant avec un regard moqueur. Parfois désespérant , parfois en prière , toujours à la recherche , Hiawatha errait dans les montagnes , dans un canot d’écorce,il traversa les rivières ,en pagayant sur de vastes lacs . Il est devenu étrange et morose . Demi – faim , il est devenu faible et fiévreux , mais en lui quelque chose le harcelait et ne voulait pas l’abandonner . Enfin , il s’installe dans un pavillon abandonné et attendit , ne sachant ni pour qui ,ni pour quoi. Deganawida entendit l’histoire de Hiawatha et a été profondément ému . Il s’établi à l’endroit où l’ermite a vécu , et si les gens lui ont rappelé que Hiawatha était un solitaire et un exilé , alors Deganawida décida de lui rendre visite . Un jour, alors qu’Hiawatha était absent, Deganawida avait grimpé furtivement au-dessus de son champ de mais et attendit. Quelques heures plus tard Hiawatha revint avec de la nourriture pour son dîner . Deganawida regardait à travers la fumée,dans le trou sur le toit de sa maison . Hiawatha coupait la nourriture et agitait les morceaux dans une grande marmite . Soudain Hiawatha remarqua le visage de Deganawida qui se reflétait dans le ragoût, dans l’eau , calmement en le regardant . Il se leva et regarda autour en suspectant . Il n’y avait personne . Il regarda à travers le trou de fumée . Personne n’était là non plus. Deganawida avait tiré sa face en arrière et a basculé dans un rire silencieux sur le toit . Hiawatha est retourné à son ragoût et a vu le visage. C’était un beau visage , calme et intelligent . Hiawatha regarda le visage et en est devenu absorbé . Cette nuit-là , Hiawatha allait à la chasse . Sur le chemin du retour à sa hutte , Deganawida l’a rencontré . Hiawatha reconnu le visage de l’homme . En Deganawida, il a senti le même calme mystérieux qui s’installe sur la terre au crépuscule ; de lui une chaleur rayonnée comme la lumière du soleil de début de printemps qui sèche délicatement les feuilles détrempées juste après la fonte des neiges . Hiawatha savait instantanément que Deganawida était son guide . Deganawida décrivit sa vision de la fraternité de l’humanité . Le grand sapin serait nourri par le sol fertile les communautés de la famille centrée dans la clarté et la paix , la justice et la droiture , et » orenda , » l’ énergie spirituelle subtile qui imprègne tous les êtres . Les paroles du prophète semblaient , à Hiawatha , provenir du plus profond de son cœur . Quelque chose en lui avait été ouvert ; il était dans une paix parfaite . Seulement par cette sérénité , il s’est rendu compte , que cette âme , pourrait montrer aux Iroquois comment vivre en paix . En canot et à pied le long des sentiers forestiers , Deganawida et ses nouveaux disciples furent bientôt toujours en voyage entre les cinq tribus Iroquoises , afin de prêcher leur plan de paix . La rivalité entre les tribus ennemies était amère , mais Hiawatha l’orateur parlait maintenant avec la puissance spirituelle de Deganawida . Haine fondu ; les gens ont compris . La tribu Oneida , ou People Standing Stone », et les Mohawks , furent d’accord pour aider à établir une Ligue des tribus iroquoises . Les Tsonnontouans voisins et Goyogouins ont également décidé de participer . Mais tandis que le tyran Tadodaho contrôlait encore les Onontagués , la plus puissante de toutes les tribus , la Ligue n’avait aucune chance . Deganawida dit à Hiawatha qu’il doit apprendre à aimer tous les hommes, même ceux qu’il aurait pu craindre et haïr le plus ; le temps était venu de confronter Tadodaho directement . Le tyran les aurait regardé comme un monstre , tordu dans l’esprit et le corps, avec des pensées si mauvaises qu’ils ont grandi hors de sa tête comme des serpents. Deganawida et Hiawatha s’approchèrent de lui avec amour , en chantant . Avec le plus hautain des mépris Tadodaho avait regardé Hiawatha furtivement dans la forêt après l’ assassinat de sa dernière fille . Maintenant la Traduction libre de la langue d’originebeauté douce … ou sérénité de Hiawatha l’accablait . Comme le chantait Hiawatha et Deganawida , Tadodaho avait oublié lentement tout le reste . Peu à peu, son corps a été restauré à la forme humaine normale . Puis Hiawatha peignit les serpents qui pendaient à sa tête . Lorsque les mauvaises pensées ont été effacés de son esprit , Tadodaho redevient humain . Deganawida proposa que les Onontagués seraient les » gardiens du feu » dans la nouvelle Ligue des Iroquois . Ils seront les modérateurs dans les débats du conseil , et après que chaque question aura été examinée par les deux organes de représentants , ils ratifieront la décision finale . Tadodaho se sentait honoré , et appuya la proposition . Il a envoyé des coureurs à chaque tribu iroquoise afin de convoquer des représentants pour le premier grand conseil . Le Conseil s’est réuni autour du feu dans une grande Longhouse en écorce . Deganawida se leva et prit la parole » Nous nous engageons ensemble en saisissant les mains de chacun si fermement et formant un cercle si fort que si un arbre doit tomber sur lui, il ne pourrait l’ébranler , ni le briser. » Il a conseillé aux représentants pour n’exercer aucune colère et de ne tenir aucune rancune . Ils ne doivent pas être des guerriers , mais doivent avoir des peaux de » sept pouces d’épaisseur , » que les opinions et les potins des autres risquent de ne pas influer sur la clarté de leur esprit . » Ne pensez pas à vous-mêmes, mais agissez pour servir les autres , et soyez en harmonie avec l’autre . » Sous le grand sapin,les gens de toutes les tribus enterrèrent leurs différences , et dans son ombre , ils ne marcheraient plus jamais dans la crainte , mais voulurent rester ensemble dans la paix et la tranquillité . Le silence se fit . Un par un , les représentants des Mohawks et des Tsonnontouans , assis à l’est du grand feu , puis les Onneiouts et les Goyogouins à l’ouest du même feu , hochèrent la tête pour signaler leur accord . Dernière de toutes, les Onontagués , et enfin Tadodaho baissèrent la tête . La Ligue a été formée ainsi . Le prophète a parlé de nouveau . Je , Deganawida , et les seigneurs confédérés, maintenant avons déraciné le pin le plus haut et dans la plus grande profondeur de la terre , vers le bas dans les courants souterrains des profondeurs ou l’eau se jette dans des régions inconnues , nous jetons toutes les armes de guerre . Nous les enterrons hors de la vue pour toujours et plantons à nouveau l’Arbre de Vie . La Ligue des Iroquois vécu une longue Ère de Paix , pendant plus de trois cents ans. Le tapis blanc de la paix serait dans le temps étendu à la plupart des autres nations indiennes à l’est du Mississippi . Puis des étrangers aux Visages Pâles » traversèrent la mer et semblèrent pousser les Indiens dans leurs propres guerres ils montèrent les nations sœurs les unes contre les autres. Le tapis sera taché et déchiré et , comme la grand-mère de Deganawida l’avait rêvé , les Iroquois et les Britanniques se mirent à ruiner la nation huronne . Certains de ces Visages Pâles finirent par utiliser ce que les chefs iroquois leur avaient enseigné . Pour unir leurs treize petites colonies sous un gouvernement , Benjamin Franklin et ses collègues écrivirent une constitution inspirée par le modèle iroquoien. Les représentants de chaque colonie seraient organisés en deux organes de décision , avec un modérateur exécutif . Cent ans plus tard, les philosophes allemands Marx et Engels se mirent à écrire un manifeste du communisme qui s’inspirera de l’histoire romancée des anthropologues qui étudièrent la fraternité et la communauté sociale qui créa une idéologie qui s’étendit sur la moitié du monde . Mais si les États-Unis et le bloc communiste utilisèrent les idées de Deganawida pour atteindre l’harmonie dans leurs propres camps , ils oublièrent l’essence de son enseignement ,en devenant des rivaux , et mirent de l’avant des moyens hideux pour se faire la guerre les uns aux autres . Aucune des deux parties antagonistes ne pouvaient savoir ,connaître et vivre la vraie paix jusqu’à ce que la prophétie de Deganawida serait remplie La Vision de l’Arbre de Vie. *Traduction libre La prophétie de Déganawida » Les Iroquois feront face à une période de grande souffrance . Mais un grand message viendra à eux et de les rendra toujours si humble , et , quand ils parviendront à cette humilité , ils seront en attente d’un jeune chef, un jeune Indien , peut-être dans son adolescence , qui sera un grand voyant de…ou par choix . Personne ne sait qui il est, mais il lui sera donné une grande puissance , et sera entendu par des milliers , et il sera le leader accepté … à la lumière de nombreuses fois plus brillante que le soleil sera venant de l’est à l’ouest . ..je serai la lumière . Lorsque Deganawida fini de parler, il bénit le peuple et se tourna pour monter dans un canot d’écorce blanche comme la neige . Ils le regardaient pour la dernière fois ramer loin sur l’eau du lac Onondaga , il disparut ,sous les yeux de nombreux fidèles,dans le coucher du soleil le plus brillant qu’ils avaient jamais vu . ………………………………………………………………………………. LA GRANDE PROPHÉTIE DE LA SEPTIÈME GÉNÉRATION Iroquois Dans la tradition ancestrale des Premières Nations,la légende dit que les médecins de l’Esprit Spirit Doctors qui prédirent l’ arrivée de l’homme blanc et la quasi destruction du Peuple Rouge ,ces gens ont aussi prédit la résurgence des peuples autochtones sept vies ou générations après Columbus . Selon les Haudenosaunee, la population actuelle est la septième génération . La prophétie Mohawk déclare que les Onkwehonwe verraient le jour quand les ormes mourraient ; des animaux étranges seraient nés déformés et sans les membres appropriés ; d’énormes monstres de pierre déchireront la face de la terre ; Les rivières brûleront ; l’air brûlera les yeux de l’homme ; les oiseaux tomberont du ciel ; Les poissons mourront dans l’eau ; Et les humains grandiront dans la honte de la façon dont ils ont traité leur mère et pourvoyeuse , la Terre . Les Haudenosaunee tirent leur inspiration de la Gayaneshakgowa , la Grande Loi de la Paix , la Confédération iroquoise des Six Nations . Fournir la sagesse de son peuple et de l’inspiration pour leur constitution de Nations . Le Gayaneshakgowa déclare » … dans toutes nos délibérations, nous devons tenir compte de l’impact de nos décisions sur les sept prochaines générations . Cette idée incarne tout ce que les Haudenosaunee croient que l’environnement n’est que provisoirement confiée à eux et leurs actions dans et sur ​​elle aura une incidence sur elle dans l’avenir …. Et si leur nom a été choisi , un nom qui reflète non seulement leur philosophie mais leur rêve de restaurer et de protéger la terre pour leurs enfants et tous ceux qui suivront dans leur chemin . Enfin , après sept générations de vie en contact étroit avec les Européens , les Onkwehonwe se lèveront et demanderont que leurs droits de la gérance sur la terre de leurs ancêtres soient respectés et restaurés. CONCLUSIONS ET PENSÉES PERSONNELLES Tout en faisant ce travail,j’ai eu de longues méditations,car je ne pouvais pas passer à côté de la théorie des Anciens Astronautes et du travail d’Erick von naissance de Deganawida fait penser à celle d’Isis et même à Jésus entre la Vision de Daniken et celle de Zecharia Sitchin,ne serait-il pas possible que certains Frères de l’Espace,certaines entités venue de Mondes Parallèles ,influencent certains événements historiques?Deganawida ,comme Isis,comme Jésus Christ …ou comme Katulak,le Grand Esprit du tonnerre descendu sur Terre …sont tous par définition des extraterrestres!
\n\n \n \n bateau sur lequel on naviguer les pères fondateurs

lescaptures d’écran. Faire expliciter le terme « conduite lumière », « son » et « vidéo », réalisées ici sur logiciel : les enseignants préparant un spectacle avec leurs élèves peuvent faire réaliser un travail similaire sur papier libre aux élèves attitrés au poste de régisseur. – À propos du Bruit des loups

Nous allons découvrir dans ce cours le balisage que vous allez pouvoir rencontrer en mer. C’est l’équivalent des panneaux de signalisation sur la route. Marques latérales Attention, ce que nous allons voir est valable en Europe, en Afrique sur une grande partie de l’Asie, de l’Océanie et de l’Océan Indien, sur le reste du territoire c’est l’inverse la balise tribord est à gauche ! Balise tribord Vous devez laisser la balise à tribord à droite donc. Vous passez à sa gauche. Vous pouvez croiser des bouées de différentes formes, mais une balise tribord à ces caractéristiques elle est verte et le haut de la balise est une pointe un triangle. Balise bâbord Vous devez laisser la balise à bâbord à gauche donc. Vous passez à sa droite. Une balise bâbord à ces caractéristiques elle est rouge et le haut de la balise est une cylindrique. Sens conventionnel Parfait, si vous avez bien suivi, voici la route qu’on appelle chenal que vous devez emprunter pour entrer dans un port, c’est le sens conventionnel Par contre, si vous sortez du port c’est l’inverse Marques de chenal préféré Il arrive qu’il y ait plusieurs chenaux plusieurs routes pour entrer ou sortir du port. Hey voilà çà se complique, plusieurs routes sur la mer, j’aurai tout entendu ! Chenal préféré tribord En fait c’est assez simple, il suffit de regarder la couleur dominante rouge, puis de l’associer à la marque latérale ce que nous avons vu précédemment. La balise est rouge, c’est donc une bâbord, je la laisse à gauche, je passe à droite dans le sens conventionnel. Chenal préféré bâbord C’est l’inverse, je la laisse à droite, je passe à gauche. Cas pratique Passons à un cas concret, vous souhaitez rentrer au port, vous passeriez plutôt sur la ligne 1 ou 2 ? Vous rencontrez une balise de chenal préféré bâbord, vous devez la laisser à droite et donc passer à sa gauche. La bonne réponse est donc 1. Balises cardinales Nord Voici une cardinale nord. Elle a 2 cônes vers le haut. Le haut de la balise est noir, le bas est jaune. Moyen pour ne pas l’oublier la pointe des cônes est représentée par du noir. Vous devez passer au nord et donc laisser la balise au sud. Le danger se situe au sud. Hey, mais attends il est où le sud ? Il est où le nord ? Pas de panique, vous avez le compas magnétique pour cela, c’est une sorte de boussole. Nous verrons le compas magnétique plus en détail dans un prochain chapitre. Sud Voici une cardinale sud. Elle a 2 cônes vers le bas. Le haut de la balise est jaune, le bas est noir. Comme pour la cardinale nord, la pointe des cônes est représentée par du noir. Vous devez passer au sud et donc laisser la balise au nord. Le danger se situe au nord. Est Voici une cardinale est. Elle a 2 cônes opposés par la base. La balise est noir, jaune, noir la pointe des cônes est représentée par du noir. Vous devez passer à l’est et donc laisser la balise à l’ouest. Le danger se situe au l’ouest. Ouest Voici une cardinale ouest. Elle a 2 cônes opposés par la pointe, si on regarde les cônes en tournant la tête, cela forme un W » comme West » en anglais. La balise est jaune, noir, jaune. Vous devez passer à l’ouest et donc laisser la balise à l’est. Le danger se situe à l’est. Cas pratique Passons à un cas concret, vous rencontrez cette balise cardinale, votre campas magnétique est représenté par la boussole grise le N représente le nord. Vous passeriez plutôt sur la ligne 1 ou 2 ? Les 2 cônes sont vers le haut, le bas est jaune et le haut noir, il n’y a plus de doutes il s’agit d’une cardinale nord. Vous devez donc passer au nord de la balise et donc passer à droite de la bouée. Vous devez la laisser sur la gauche. Le danger se situe à gauche de la bouée. La bonne réponse est 2. Autres marques Danger isolé Elle signale un danger une épave, un récif… Bref on s’en éloigne. Elle est de couleur noire avec des bandes rouges et il y a 2 sphères noires au-dessus. Marque spéciale Elle signale une zone des câbles sous-marins, une zone d’exercice militaire… Il faut consulter les cartes marines pour en savoir plus. Elle est de couleur jaune et il y a une croix au-dessus. Eaux saines Elle signale une zone où il n’y a aucun danger, on peut naviguer des 2 côtés sans risques. Elle a des bandes verticales de couleur blanche et rouge et a une sphère rouge au-dessus moyen pour la retenir elle fait penser à un cirque = on peut faire le cirque = tout va bien Marques de plages Vous pourrez également rencontrer des bouées rondes totalement jaunes. Attention vous êtes dans une zone de baignade à 300 mètres de la côte. C’est une zone ou la vitesse de navigation est limitée à 5 noeuds. Chenaux traversiers À travers la zone des 300 mètres, il y a parfois des chenaux traversiers. Cela permet aux utilisateurs des activités nautiques scooters de mer, planche à voile… d’accéder à la plage. On retrouve alors comme dans un chenal des bouées cylindriques bâbord et des bouées coniques tribord. Il est interdit de se baigner dans ces chenaux. Cas pratique Mouarf, petit mousse, je crois bien que j’ai abusé sur le rhum. Aide-moi à nous sortir de cette zone en passant par les chenaux préférés. Notre bateau est en bas à droite. Où arrivons-nous ? Pour découvrir la solution, c’est par ici. Commentaires Tu n'as pas compris quelque chose ? J'ai abusé sur le rhum sur une explication ? N'hésite pas, exprime-toi ! Publishingplatform for digital magazines, interactive publications and online catalogs. Convert documents to beautiful publications and share them worldwide. Title: Dossier de presse Bastide Otio 2017, Author: Groupe HBF, Length: 16 pages, Published: 2017-10-09 Le Monastère du Magnificat de la Mère de Dieu, vu de la Montagne dédiée à saint François d'Assise, en face. Le Monastère et ses haut du beffroi, la statue du Sacré-Coeur répand Ses bénédictions. Puisse Jésus régner sur nous et sur les coeurs du monde entier. À l'entrée du Domaine, écriteau qui le définit Royaume de l'Amour Infini de Jésus Crucifié. Magnificat, notre emblème; Ave Maria, moyen puissant par lequel le péché se détruira et Jésus règnera. La Chapelle de Jésus-Crucifié et le Monastère des religieuses. Messe de minuit à la Chapelle de Jésus-Crucifié,ornée pour la fête de Pâques. Le beffroi du Sacré-Coeuret le Monastère des Pères sur le haut de la colline. Acquise en 1971, la statue du Sacré-Coeur est restée pendant 18 ans sur la colline près du monastère des Pères. Le 12 août 1989, elle est hissée sur son beffroi tout neuf. Cette statue en bronze mesure 6,7 m 22 pieds de haut; l’étendue des bras est de 5,2 m 17 pieds; elle pèse 5 tonnes métriques. La grosse cloche qui, depuis 55 ans, sonne les angélus, les heures, les offices communautaires, les baptêmes et les enterrements a trouvé également place dans le beffroi, au-dessous de la statue. De ce piédestal, dressé en témoignage d’amour et d’hommage à Jésus, puisse Son Sacré-Coeur répandre des grâces abondantes sur les passants qui jettent leurs regards vers Lui! Le Podium de Jésus-Crucifié où la Communauté se rassemble pour prier durant la belle saison de l'été. Le beffroi du Sacré-Coeur et le Monastère des Pères, vus du Podium de Jésus-Crucifié, dans les flamboyantes couleurs d'automne. Le Sanctuaire des Clés de aimons nous y retrouver lors des processions pour célébrer le Saint Sacrifice de la Messe. Une statue de saint Michel beaux monuments incitent à la prière et nous rappellent nos devoirs envers Dieu. Le Via Crucis, ou Chemin de la Croix dans la montagne. Lieu saint entre tous, spécialement consacré à la méditation des souffrances et de la mort de Jésus notre Rédempteur. Au sommet de la montagne, une humble chapelle dédiée à saint François d'Assise,grand dévôt à la Passion de Jésus. C'est un bonheur de se retrouver en ce lieu riche de grâces divines et de souvenirs précieux à nos âmes.
VaisseauMarchand Britannique Du 17Eme Siecle Bateau Sur Lequel Ont Navigué Les Pères Fondateurs Pere Fondateur Des Etats Unis Peres Fondateurs Navire Des Pères
La solution à ce puzzle est constituéè de 37 lettres et commence par la lettre I CodyCross Solution ✅ pour BATEAU SUR LEQUEL ONT NAVIGUÉ LES PÈRES FONDATEURS de mots fléchés et mots croisés. Découvrez les bonnes réponses, synonymes et autres types d'aide pour résoudre chaque puzzle Voici Les Solutions de CodyCross pour "BATEAU SUR LEQUEL ONT NAVIGUÉ LES PÈRES FONDATEURS" CodyCross Bienvenue au Japon Groupe 576 Grille 5 1 0 0 0 Partagez cette question et demandez de l'aide à vos amis! Recommander une réponse ? Connaissez-vous la réponse? profiter de l'occasion pour donner votre contribution! CODYCROSS Bienvenue au Japon Solution 576 Groupe 5 Similaires LesPères Fondateurs Des états Unis Page 1 sur 50 - Environ 500 essais laicité (2004) l'Oliver Twist de Charles Dickens, s'attardant sur le personnage de Fagin. Selon Eisner, à travers l'Histoire, certains personnages de fiction ont acquis par leur popularité . Montre plus Déclaration d'indépendance des etats unis 1135 mots | 5 pages Ce texte historique est la
Voici toutes les réponses de la Grille 3 du Groupe 80 de Codycross Saisons. ContenuDans une entreprise masse de tous les employésMélange d’amandes et de sucre caraméliséFabricant de contenant en bois pour la mise en fûtExpression signifiant marcher en arrièreThèse __ SynthèseChanger en verre sous l’effet de la chaleurAdjectif pouvoir qui contraint à quelque choseGlande génitale chez l’hommeFait de capitulerSandrine _ Betty Fisher pour Claude MillerBotte qui monte très hautTrès gros serpents des régions tropicalesAttitude de quelqu’un qui abandonne de passifLe chocolat est riche de cet oligo-élément !Se débarasser entièrement de quelque choseBateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs Dans une entreprise masse de tous les employés Voici le solution du groupe 80 grille 3 Dans une entreprise masse de tous les employés SALARIALE Mélange d’amandes et de sucre caramélisé Voici le solution du groupe 80 grille 3 Mélange d’amandes et de sucre caramélisé NOUGATINE Fabricant de contenant en bois pour la mise en fût Voici le solution du groupe 80 grille 3 Fabricant de contenant en bois pour la mise en fût TONNELIER Expression signifiant marcher en arrière Voici le solution du groupe 80 grille 3 Expression signifiant marcher en arrière ARECULONS Thèse __ Synthèse Voici le solution du groupe 80 grille 3 Thèse __ Synthèse ANTITHESE Changer en verre sous l’effet de la chaleur Voici le solution du groupe 80 grille 3 Changer en verre sous l’effet de la chaleur VITRIFIER Adjectif pouvoir qui contraint à quelque chose Voici le solution du groupe 80 grille 3 Adjectif pouvoir qui contraint à quelque chose COERCITIF Glande génitale chez l’homme Voici le solution du groupe 80 grille 3 Glande génitale chez l’homme TESTICULE Fait de capituler Voici le solution du groupe 80 grille 3 Fait de capituler REDDITION Sandrine _ Betty Fisher pour Claude Miller Voici le solution du groupe 80 grille 3 Sandrine _ Betty Fisher pour Claude Miller KIBERLAIN Botte qui monte très haut Voici le solution du groupe 80 grille 3 Botte qui monte très haut CUISSARDE Très gros serpents des régions tropicales Voici le solution du groupe 80 grille 3 Très gros serpents des régions tropicales ANACONDAS Attitude de quelqu’un qui abandonne de passif Voici le solution du groupe 80 grille 3 Attitude de quelqu’un qui abandonne de passif FATALISME Le chocolat est riche de cet oligo-élément ! Voici le solution du groupe 80 grille 3 Le chocolat est riche de cet oligo-élément ! MAGNESIUM Se débarasser entièrement de quelque chose Voici le solution du groupe 80 grille 3 Se débarasser entièrement de quelque chose ERADIQUER Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs Voici le solution du groupe 80 grille 3 Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs MAYFLOWER Plus de réponses de Codycross Saisons Codycross est l’un des jeux de mots les plus joués de l’histoire. Amusez-vous avec les nouveaux niveaux que les développeurs créent pour n’oubliez pas d’ajouter ce site web à vos favoris 🌟 afin de pouvoir revenir lorsque vous avez besoin d’aide pour un niveau de Codycross. N’hésitez pas à nous contacter pour nous faire part de vos suggestions et commentaires.
Attitudede quelqu’un qui abandonne de passif. Le chocolat est riche de cet oligo-élément ! Se débarrasser entièrement de quelque chose. Bateau sur lequel ont navigué les Pères Fondateurs. Ici vous trouverez les réponses pour tout le groupe CodyCross Saisons Groupe 80 Solution et Réponse. « Bateau sur lequel ont navigué les Pères Accueil •Ajouter une définition •Dictionnaire •CODYCROSS •Contact •Anagramme Apparition soudaine d'une idée ou d'un fait — Solutions pour Mots fléchés et mots croisés Recherche - Solution Recherche - Définition © 2018-2019 Politique des cookies. Bateausur lequel ont navigué les Pères Fondateurs Solution Cette page vous aidera à trouver toutes les solution de CodyCross à tous les niveaux. À travers les astuces et les solutions que vous trouverez sur ce site, vous pourrez transmettre chaque indice de Un aérodynamisme novateur SVR Lazartigue amarré sur le Vieux Port Lancé en 2021, SVR Lazartigue a créé la surprise en dévoilant des formes et un aérodynamisme très développé. Le pont du trimaran géant est entièrement caréné, et seuls dépassent les deux postes de barres eux-mêmes protégés par des verrières dont les formes rappellent les cockpits d'avion de chasse. Disposés de part et d'autre de la bôme, ils offrent une vue dégagée sur l'avant et le plan de voilure. Ce plan de pont dégagé permet de rabaisser la bôme au ras du pont à l'image d'un AC 75 de la Coupe de l'America améliorant ainsi l'effet de "plaque" et les performances de la voile. Le pied de mât de SVR Lazartigue L'arrière de la coque centrale est occupé par un cockpit ouvert dans lequel on retrouve une grande barre à roue. En revanche, aucune manœuvre n'y revient, ni drisses ni écoutes. Ce poste de barre sert uniquement aux manœuvres de port, ou bien, en cas de problèmes avec les commandes électriques installées sous les bulles. Le "cockpit" arrière ne reçoit aucune manœuvre, hormis la barre à roue L'appui aérodynamique de SVR Lazartigue est assuré notamment par les carénages des bras, qui sont réalisés en toile très résistante. Ce travail sur la forme aérodynamique permet à la fois de limiter la traînée tout en augmentant la portance, et donc d'améliorer le vol. Au niveau de la coque centrale, une partie du trampoline a été remplacée par cette toile tendue afin de compléter le gain apporté par ces carénages. Le carénage du bras avant Très exposée aux flux, la plage avant est également conçue pour limiter la trainée. Les enrouleurs de J2 et de J3 sont rabaissés par rapport au niveau du pont et protégés par une structure dans laquelle les voiles non utilisées sont stockées, car seul le J1 est constamment à poste. La plage avant de SVR Lazartigue Un trimaran volant qui vise les 1000 miles par jour En vol, le trimaran se stabilise sur quatre appuis situés sur la dérive le safran de coque centrale le safran de flotteur le foil du flotteur sous le vent Le foil tribord Les immenses foils, situés sur chaque flotteur, assurent un décollage dès 12 nœuds de vent. Ils sont relevés quand le bateau navigue dans du vent faible, afin de limiter la trainée. Leur poussée est si forte que le trimaran ne doit pas être au-dessus de 8-9 nœuds pour permettre le mouvement de descente. Le safran bâbord En comparaison avec l'ancien trimaran de François Gabart, SVR Lazartigue décolle plus tôt et maintient une vitesse en vol plus régulière. L'objectif n'est pas forcément de dépasser la barre des 50 nœuds, mais de maintenir une moyenne régulière en vol, aux alentours des 40 nœuds dans des conditions optimales. SVR Lazartigue en vol Un cockpit protégé des éléments L'accès au cockpit se fait par les postes de pilotage L'accès au cockpit nécessite de se contorsionner, l'entrée se faisant par la bulle coulissante en Plexiglas. Le poste de barre est occupé par un petit volant, qui n'agit pas directement sur le secteur de barre, mais sur la centrale du pilote automatique. Un système de retour de force a été installé afin d'apporter au barreur des sensations de barre. Les principaux réglages du pilote sont également accessibles directement sur le volant, au moyen de plusieurs boutons. Le poste de barre de SVR Lazartigue La zone de manœuvre est constituée de quatre winchs, dont deux sont situés vers l'avant au niveau du piano et deux autres vers l'arrière, qui reprennent notamment les écoutes de voiles d'avant. François Gabart et Tom Laperche à la manœuvre durant la dernière Jacques Vabre Malgré les apparences, cette zone de manœuvre n'est pas étanche, car l'eau arrive régulièrement par la goulotte des différentes manœuvres arrivant au piano, et les bulles des postes de barre ne sont pas hermétiques, en conséquence, des dalots sont prévus au niveau du pont. Cette philosophie de cockpit ultra protégé a déjà été expérimentée avec un certain succès dans la classe IMOCA notamment sur Hugo Boss 2 et Corum. Et elle continue de faire des émules dans la classe, car plusieurs projets en cours de construction reprennent ce choix architectural. La cellule de vie de SVR Lazartigue Derrière cette zone dédiée aux manœuvres, on retrouve la cellule de vie étanche, qui est équipée de deux bannettes et d'un meuble central accueillant un coin cuisine. Le plan de la coque centrale de SVR Lazartigue Une autre cellule étanche est située à l'avant au niveau du pied de mât. Elle regroupe différents éléments techniques et l'avitaillement de l'équipage. Une hydraulique omniprésente Une vingtaine de vérins hydrauliques sont répartis sur l'ensemble du trimaran afin d'encaisser les efforts colossaux auxquels sont soumis les principaux organes à régler cunningham, bordure, chariot, tensions des galhaubans, des étais des voiles d'avant et des appendices de vol. Leur action est uniquement régulée par la force physique de l'équipage ou du solitaire !, dont le travail sur le moulin à café alimente le vérin choisi. Le vérin de Galhauban bâbord Durant le vol, grâce à cette force hydraulique, le skipper agit aussi sur le rake du foil ou le flap du safran sous le vent. Le réglage du flap de dérive se fait par une barre à roue située dans le cockpit, qui agit directement sur l'équilibre longitudinal du trimaran. De gros besoins énergétiques La navigation se fait sur un écran dans la zone de manœuvre L'informatique du bord est installée dans le cockpit de manœuvre. Le skipper a accès à plusieurs écrans lui indiquant toutes les données du trimaran ainsi que son logiciel de navigation. Une interface donne également accès à toutes les caméras du bord, qui surveillent à la fois le trimaran mais également le plan d'eau. Les nombreuses caméras du bord permettent à fois de surveiller le pont et le plan d'eau L'apport en électricité se fait par une dizaine de panneaux solaires répartis sur tout le pont, ainsi qu'une génératrice installée au pied de mât, l'idée à moyen terme étant de la remplacer par une pile à hydrogène. Les panneaux solaires sont répartis sur le pont et les bras Tous les points névralgiques du trimaran sont équipés de capteurs d'efforts et de jauges de contraintes, via un réseau de fibre optique. Galhaubans, bras, mât, plans porteurs toutes les données sont collectées et analysées par le bureau d'études, afin d'améliorer les performances du trimaran. Un nouveau record sur la Méditerranée Profitant de conditions optimales et d'un mistral soutenu, François Gabart et quatre équipiers ont peu après notre visite, battu le record Marseille-Tunis, en tenant une moyenne de nœuds pendant presque 14 heures. Le précédent record, amélioré de 25 minutes par SVR, datait de 2010 et était détenu par le trimaran Banque Populaire, alors mené par un équipage de douze marins.
Commentnaviguer. Naviguer sur l’eau est très facile avec Marin d’eau douce. Nos bateaux sont pilotables sans permis. Ils sont très simple d’utilisation. En effet, toute personne majeure peut les piloter sans connaissance particulière en navigation. En quelques minutes, après notre briefing sécurité, vous deviendrez le capitaine de
Jour 1 Los Angeles Le port de Los Angeles est situé à environ 30 kilomètres du centre de la ville. Il fait partie des étapes de nombreux navires effectuant des croisières en Amérique du Nord. Il sert également de point de départ pour des croisières vers le Canada ou le Mexique. S'étendant sur une quinzaine de kilomètres depuis le quartier de San Pedro jusqu'au quartier de Long Beach, ce port est un des plus grands ports situés du littoral pacifique des États-Unis. Lors de votre escale au port de Los Angeles, profitez de quelques-unes des plages de la ville. À quelques kilomètres à l'ouest du port se trouve par exemple la vaste plage de Santa Monica. À l'est du port, le quartier de Seal Beach offre une autre grande étendue de sable. Pour les découvertes culturelles, rejoignez le quartier de Downtown. Vous y découvrirez un prestigieux musée d'art contemporain, connu aussi sous le nom de The Broad. À environ 3 kilomètres au sud-ouest de Downtown, vous trouverez l'Exposition Park, un grand site abritant un vaste parc ombragé et quelques bâtiments publics. Le musée d'histoire naturelle du Comté de Los Angeles s'y trouve également. Los Angeles est la capitale du cinéma, ainsi Hollywood boulevard et les studios Universal sont à découvrir absolument. Jour 2 Navigation Jour 3 Navigation Jour 4 Navigation Jour 5 Navigation Jour 6 Navigation Jour 7 Honolulu Le port d'Honolulu profite d'une situation à proximité de la ville. En arrivant au port, les navires de croisières peuvent accoster au pied de la ville. Des navettes peuvent par ailleurs assurer le transport des passagers vers le centre-ville. Le port est devenu le port d'attache du célèbre bateau de croisière Pride of America, la compagnie Norwegia Cruise Line offre chaque année plusieurs croisières autour des îles hawaïennes. Tous les jours, des petits bateaux d'excursion, des porte-conteneurs ainsi que des bateaux de pêche sillonnent le port. Tout près du port, la tour Aloha Tower est l'une des curiosités les plus visitées des croisiéristes. Ce monument est un phare entouré de plusieurs boutiques et de restaurants. Un vaste choix d'activités se présente au cours d'une escale de croisière à Honolulu. Les visiteurs ont le choix entre l'exploration des nombreuses plages, des parcs naturels et des vues panoramiques. Profitez de votre séjour pour aller à Kapolei, la deuxième ville de l'île d'Ohau où diverses attractions familiales attendent les visiteurs dans le parc aquatique Wet n Wild Hawaii. Le site comprend un parcours de mini-golf et des jeux d'eau. Une rivière artificielle propose des jeux aquatiques. Pour les passionnés d'architecture , rendez-vous dans le manoir Shangri La qui se trouve en périphérie d'Honolulu. Édifié en 1937, ce manoir est entièrement meublé d'éléments traditionnels venus d'Iran, d'Inde, d'Égypte, du Maroc, d'Espagne et de la Turquie. Le Denny's situé 205 Lewers St, Honolulu, vous attend pour une pose gourmande. Jour 8 Maui Les paquebots de croisières en escale sur l'île de Maui accostent sur le port de Lahaina, situé sur la côte ouest de l'île. Au XIXe siècle, ce port était le point de débarquement des premiers missionnaires. D'ailleurs, le terminal est dominé par une réplique d'un baleinier datant du XIXe siècle appelé le Carthaginian II. Le port de Lahaina est considéré comme l'un des meilleurs points d'observation de baleines de toute l'île. Ces grands mammifères à bosse migrent vers Hawai durant l'hiver où elles se reproduisent chaque année. Dès votre arrivée sur l'île, commencez votre découverte par la visite de Wailuku, la capitale de Maui. Vous y découvrirez le Maui Ocean Center, un aquarium s'étendant sur 3 400 m3 de surface et peuplé par des raies léopards, des requins-tigres, etc. Rejoignez également Ho'okipa, située la côte nord de Maui, qui est la partie la moins urbanisée de l'île. Vous y retrouverez plusieurs maisons construites en bois, mais également des spots de surf très plébiscités. Par ailleurs, les adresses sympathiques pour se restaurer et goûter aux spécialités hawaïennes et locales ne manquent pas sur l'île, à l'exemple du Paia Fish Market Restaurant, situé à Lahaina, qui propose des spécialités à base de fruits de mer et de poissons. Jour 9 Navigation Jour 10 Navigation Jour 11 Navigation Jour 12 Navigation Jour 13 Navigation Jour 14 Apia Situé sur la côte nord de l'île d'Upolu, au bord de l'océan Pacifique, le port d'Apia est l'unique port commercial des îles Samoa occidentales. Il assure des liaisons maritimes régulières avec la Polynésie française, la Nouvelle-Zélande, l'Australie, le Japon et plusieurs autres pays du monde. C'est le seul port important du pays, dans lequel font escale les navires de croisière des compagnies Princess Cruises ou Regent Seven Seas Cruises. Ce port est l'entrée maritime pour les voyageurs désirant explorer l'île d'Upolu. Pratique, le centre-ville d'Apia n'est qu'à 5 minutes à pied. Lors de votre escale à Apia, parcourez à pied ou en voiture cette petite ville pleine de charme où la nature règne encore et où les vestiges d'un passé colonial subsistent. Découvrez ici de beaux édifices en bois datant de l'époque coloniale, entre autres la célèbre maison de l'écrivain Robert Louis Stevenson reconvertie en musée. Au cœur de la ville, contemplez la majestueuse Cathédrale de l'Immaculée Conception parée de coupoles et de vitraux modernes. Appréciez aussi les tours modernes qui dominent le paysage urbain d'Apia, entre autres le DBS building bâti en 2007. Pour les excursions en dehors de la capitale samoane, partez pour la réserve marine de Palolo Deep ou la piscine naturelle de Papase'aa. Jour 15 Navigation Jour 16 Navigation Jour 17 Navigation Jour 18 Auckland Grand port de commerce international, le port principal d'Auckland est celui de Waitemata. Depuis le port, les visiteurs peuvent admirer Auckland Harbour Bridge, un des ponts qui relient les deux ports de la ville. Le deuxième port se nomme Manukau. Le port principal, notamment le Silo park, accueille des événements sportifs et artistiques. Des expositions et des collections y sont souvent présentes. Lors des festivals organisés sur le port, les visiteurs pourront contempler les bateaux maoris. Des restaurants branchés et des bistrots longent également la marina. Lors d'une escale dans la ville d'Auckland, profitez d'une promenade relaxante sur le Viaduc Harbour situé sur le front de mer. Des bars et des restaurants sont ouverts sur la place toute la journée. Seul ou en famille, vous pouvez faire un tour dans zoo d’Auckland à quelques minutes du centre-ville. Le zoo abrite des variétés d'animaux exotiques de la Nouvelle-Zélande comme le Tuatara, un reptile coiffé d’une crête et d’épines. Le musée Auckland Memorial War est indiqué pour découvrir la culture maorie. Pour dénicher les meilleurs souvenirs, le centre-ville est rempli de marchés comme les marchés aux puces, les marchés artisanaux et les marchés de producteurs locaux, Auckland City Market, le Victoria Park Market, ou le Devonport Craft Market sont les plus importants. Jour 19 Navigation Jour 20 Navigation Jour 21 Picton Picton est une ville portuaire se trouvant au Nord-est de l'île Sud de la Nouvelle Zélande. Son port constitue le lien principal entre l’Ile du Nord et l’Ile du Sud, qui sont séparées par le détroit de Cook. Le port de ferry de Picton, est l’un des ports les plus fréquentés de Nouvelle Zélande, avec plus de 4000 navires qui y accostent chaque année. Grâce à sa liaison vers Wellington sur l'Ile du Nord, il peut accueillir jusqu’à environ un million de passagers par an. Le terminal de ferry se trouve près du centre-ville de Picton. Construite autour d'un port protégé, la ville de Picton possède un agréable et pittoresque front de mer, jalonné de cafés, restaurants et galeries. Picton est l’une des destinations les plus ensoleillées de la Nouvelle-Zélande. Jouxtant Queen Charlotte Sound, elle constitue le point de départ idéal pour découvrir les Marlborough Sounds. Les passionnés de culture peuvent programmer une visite du musée Picton. Ensuite, partez à la découverte de l'épave d’un navire soviétique lors d'une session de plongée ou allez observer les dauphins. Programmez également de la randonnée sur le Queen Charlotte Walkway ou une balade jusqu’au Snout. C’est une péninsule située entre Picton et Waikawa Bay. Et après avoir exploré les célèbres domaines viticoles de la région de Marlborough, dégustez les succulentes moules de Geenshell. Jour 22 Navigation Jour 23 Port Chalmers Une croisière en Nouvelle Zélande vous permet de faire escale dans la charmante banlieue de Port Chalmers. Située à 10 km du pittoresque port naturel d'Otago Harbour, Port Chalmers, également appelée Koputai » est le principal terminal portuaire de la ville de Dunedin. Zone de pêche au saumon à la renommée mondiale, Port Chalmers est aussi une plaque tournante des baleiniers. Aujourd’hui considérée comme une vile à part entière, elle est installée à 15 km à peine de Dunedin, ville principale de l'Otago. Devenue célèbre grâce à ses manchots aux yeux jaunes », Dunedin possède un patrimoine architectural riche, mélangeant les styles victorien, flamand et édouardien. Installé dans l'ancien bureau de poste qui date de 1877, le Port Chalmers maritime museum est incontournable. Il permet aux voyageurs de faire un bond dans le temps et de découvrir l'histoire du port, du littoral de la région d'Otogo et de la ville de Dunedin. Outre les nombreux éléments relatifs à l'industrie de la pêche qui y sont exposés, le musée présente une riche collection de photographies et de manuscrits anciens. Dans la ville de Dunedin, le Dunedin Public Art Gallery est un passage obligé. Découvrez-y une impressionnante collection d’œuvres d'art européen signée Monet et Reynolds. Centre névralgique de la ville, la place Octagon abrite de nombreux bâtiments anciens comme la Municipal Chambers ainsi que quelques églises de style victorien comme la Knox Church et la First Church, plus grande. La rue Baldwin Street, la plus pentue du monde est aussi une réelle curiosité. Jour 24 Parc national de Fiordland Le Parc national de Fiordland est situé au sud-ouest de l'île du sud de la Nouvelle-Zélande. S'étendant sur une surface de 12 500 km² de surface, ce parc à la nature encore très sauvage abrite les plus beaux fjords du monde. Un passage au Parc national de Fiordland passe immanquablement par la découverte du Doubtful Sound, un des fjords des plus célèbres sur le site avec celui de Milford Sound. La croisière à travers ce fjord vous expose à un magnifique paysage surplombé par de magnifiques montagnes. Outre les ravissants coraux noirs qui font la particularité du Doubtfull Sound, vous pouvez admirer au gré de votre exploration quelques groupes de grands dauphins australs, des otaries à fourrure ainsi que de nombreux oiseaux marins de différentes espèces. Le Parc national de Fiordland est également connu comme étant la "capitale mondiale des randonnées". Parmi les randonnées des plus prisées Routeburn Track et Milford permettent d’arpenter les vastes espaces à la découverte d’une faune et d’une flore uniques. Les activités ne manquent pas dans le parc, vol en hélicoptère, vélo, mini croisière, plongée sous-marine et kayak vous seront proposés. Te anau, la ville la porte d’entrée du parc par les terres, dispose de restaurants pour s’essayer à la cuisine locale, le Redcliff Cafe vous accueillera dans une ambiance chaleureuse. Jour 25 Navigation Jour 26 Navigation Jour 27 Sydney Jour 28 Navigation Jour 29 Burnie - Tasmanie Jour 30 Navigation Jour 31 Adelaide Adélaïde, capitale de l’Australie-Méridionale, se trouve à mi-chemin entre les plaines d’Adélaïde et le golfe Saint-Vincent. Le Port Adélaïde se trouve à 14 km environ au nord-ouest du centre-ville. Dans la partie méridionale de l’Australie, ce port constitue le point d’ancrage idéal pour une croisière inoubliable dans l'Outback australien. Il constitue aussi la meilleure zone d'embarquement pour explorer les alentours d’Adélaïde, comme Kangaroo Island à Port Lincoln. Deux zones adjacentes se destinent aux passagers. Alors que le Cruise Terminal est destiné aux plaisanciers, la gare maritime d'Outer Harbor concerne les passagers provenant des navires de transport et des ferrys. Dès votre arrivée à Adélaïde, les larges boulevards sont ponctués de bâtiments victoriens, de galeries, de boutiques et de vastes parcs. Le trait le plus remarquable de la ville est sa relation privilégiée avec l’univers du vin. Aux alentours de la ville se déploient en effet les domaines viticoles de la vallée Barossa. Profitez-en pour visiter le village historique de Hahndorf ou le Jardin zoologique Cleland Wildlife Park ». Il est également bon de flâner dans les ruelles à pied ou à vélo ou de s’imprégner de l’animation régnant dans l’Adélaïde Central Markets. Longez enfin North Terrace abritant le South Australian Museum. Fondé en 1856, ce musée situé en plein cœur du quartier est digne d’intérêt pour voir la plus importante collection au monde d'objets autochtones australiens et vous pourrez faire une halte gourmande au Art Gallery Food + Wine. Jour 32 Navigation Jour 33 Navigation Jour 34 Navigation Jour 35 Perth Connu sous le nom de Fremantle port », le port de Perth se trouve à l'embouchure du fleuve Swan, dans le sud-ouest de l'Australie-Occidentale. C'est ici que les premiers colons anglais ont débarqué pour la première fois en Australie-Occidentale au 19e siècle. En mesure de recevoir de grands paquebots de croisière, ce port se trouve à 15 kilomètres du centre-ville de Perth. Lors d'une escale à Perth, la plupart des compagnies de croisière prennent en main le transfert des passagers depuis le Fremantle Passenger Terminal jusqu'au centre-ville. Plusieurs sites méritent d'être découverts lors d'une halte à Perth. Le mont Eliza abrite un parc appelé Kings Park and Botanic Garden d'où le visiteur apercevoir les buildings du Central Business District, le quartier d'affaires de la ville. Le King Street, une rue située dans le quartier de Leederville, fait également partie des sites incontournables. Cette rue regroupe de charmantes boutiques et des galeries d'art. Si vous souhaitez appréhender la culture aborigène et l'histoire de l'Australie-Occidentale, rendez-vous au musée d'État d'Australie-Occidentale. Pour terminer agréablement l'escale à Perth, prenez place dans l’un des restaurants sur la rue St Georges Terrace, tout en profitant d'une vue panoramique. Jour 36 Navigation Jour 37 Navigation Jour 38 Navigation Jour 39 Benoa Le port de Benoa est un port situé à l'écart du reste de l'île de Bali, c'est un petit port situé sur une large baie peu profonde. Le port de Benoa accueille chaque année de nombreux navires de croisière. Le service et les installations du port ont été améliorés pour accueillir des grands navires de croisière et leurs passagers. La plage de Benoa est l'attraction principale du petit village, c'est un lieu prisé des amateurs de sports nautiques. Les activités comme le kit-surf, la plongée sous-marine ou le snorkeling sont proposés sur la plage. Les plus curieux peuvent pratiquer le wakebord dans le Bali Wake Park. Benoa est également un lieu pour observer les temples de culte comme celui de Pura Dalem Ning lan Taman Beji avec ses statues en bois de santal, ou encore le temple hindou Pura Desa lan Puseh consacré au culte de Barong, une créature mythique avec une tête de lion. Visitez également la rue principale de Benoa, Jalan Pratama. La rue est bordée par des magasins où les voyageurs peuvent trouver des objets venant de l'artisanat local. Des restaurants sont également présents dans la rue locale pour déguster les spécialités culinaires balinaises comme le bebek betutu une sorte de canard farci que vous pourrez trouver au Bumbu Bali 1 Restaurant situé en bord de mer. Jour 40 Navigation Jour 41 Navigation Jour 42 Singapour Situé dans le sud de Pulau Ujong, la principale île singapourienne, le port de Singapour s'affiche comme l'un des plus actifs au monde. Il constitue un des plus importants ports de conteneurs à l'échelle mondiale. Presque la totalité des navires de croisières naviguant en Asie y jettent leur ancre pour embarquer leurs passagers dans les deux terminaux singapouriens ou pour une escale cosmopolite. Le terminal le plus récent, la Marina Bay Cruise Centre Singapore ou MBCCS, un des plus grands et des plus modernes d'Asie jouxte une des zones les plus attrayantes de la cité État, Marina Bay Sands. Marina Bay est un bel exemple de l'essor économique singapourien. La baie accueille la Marina Bay Sands, une immense structure accueillant trois hôtels, un musée et un casino surmonté d'une piscine, la plus haute au monde. Ce chef-d'œuvre architectural fait face au Jardin de la Baie. Cet immense parc est célèbre pour ses Supertrees », ces grandes structures en forme d'arbre orné d'un tapis végétal et offrant un spectacle de lumière remarquable à la tombée du jour. Pour apprécier une identité plus authentique de Singapour, rendez-vous dans ses quartiers ethniques l'effervescent Chinatown, l'exotique quartier malais de Kampong Glam et le coloré Little India. Singapour se visite, mais se goûte également. Les nombreux food courts, appelés localement hawker centres, sont parfaits pour s'initier à la cuisine singapourienne mariant les influences européennes et asiatiques. Jour 43 Kuala Lumpur Kuala Lumpur, la capitale de la Malaisie doit sa notoriété à travers le monde entier aux fameuses tours Petronas. Mais, elle charme aussi les visiteurs avec ses musées et ses quartiers emblématiques. Enclavée dans l’État de Selangor, la ville se trouve à moins de 45 kilomètres du port de Klang où accostent les paquebots de croisières, les ferries et les cargos. Profitez de votre séjour à Kuala Lumpur pour explorer ses lieux d'intérêt. La tour Menara est l'une des merveilles de la ville. Situé sur la colline de Bukit Nanas, le bâtiment offre une vue imprenable sur la ville et la réserve forestière de Bukit Nanas. Du côté de Lake Gardens, le musée national de Malaisie abrite une porte agrémentée de splendides gravures murales racontant l'histoire du pays. Il comprend des galeries consacrées à la culture malaise, à l'histoire naturelle et aux instruments de musique traditionnels. Le musée expose aussi une belle collection de poignards malais et des céramiques de la dynastie des Ming. À proximité se dresse le planétarium Negara qui se démarque de loin par son immense dôme. Il abrite un observatoire avec un télescope pour voir les étoiles ainsi qu'un centre d'exposition. Pour la famille, l'aquarium est un lieu immanquable où vous pouvez observer une grande variété d'espèces marines comme le requin-bambou. Jour 44 Navigation Jour 45 Navigation Jour 46 Navigation Jour 47 Colombo Colombo, la capitale économique du Sri Lanka, est une escale de croisière desservie par les bateaux qui croisent en Asie ou sur la mer Rouge. Fondé au 14e siècle, son port est le plus actif de l'île en raison de sa situation stratégique sur l'océan indien. En mesure de recevoir des mastodontes de commerce et d'immenses paquebots de croisière, le port de Colombo est aussi l'un des plus grands ports au monde. Il se trouve à quelques kilomètres du centre-ville. L'attraction la plus proche du port de Colombo est le marché flottant du quartier de Pettah et le Dutch Museum qui retrace l'histoire de la colonisation hollandaise. À l'ouest de ce quartier s'étend un autre quartier qui mérite bien un détour. Il s'agit du quartier du Fort. Celui-ci est le centre historique de Colombo. La plupart des rues y sont jalonnées de majestueux édifices de style victorien. Possédant un patrimoine architectural éclectique, Colombo compte aussi des quartiers abritant des temples hindous et bouddhistes, ainsi que des quartiers renfermant des églises et des mosquées. Le temple Gangaramaya situé dans le quartier d'Ibbanwala figure parmi les temples qui valent absolument un coup d'œil. Au terme de votre escale à Colombo, appréciez les saveurs de la cuisine locale au restaurant Upali's by Nawaloka » situé sur la rue Kannangara Mawatha. Jour 48 Navigation Jour 49 Navigation Jour 50 Navigation Jour 51 Navigation Jour 52 Abu Dhabi Au nord-est d'Abu Dhabi se trouve le Port Zayed, un terminal de croisière s'étendant sur une surface de 8000m². Son immensité lui permet de recevoir jusqu'à trois paquebots en même temps. Son emplacement central lui donne un accès facile aux principales attractions touristiques, activités et divertissements ainsi que de nombreux complexes hôteliers. Les structures architecturales du port comportent les décorations, couleurs et formes traditionnelles arabes, ce qui lui confère un charme et une authenticité appréciables. Outre la gare maritime, vous y retrouverez plusieurs restaurants, de petites épiceries, des bureaux de changes, des bureaux douaniers et d'immigration, des guichets automatiques, un comptoir d'informations, des boutiques de souvenirs, etc. Situé à l'ouest de la corniche, Etihad Towers est un complexe de cinq gratte-ciel qui domine la ville. Au 74e étage sur la terrasse d'observation Deck at 300, vous pouvez admirer l'ensemble de la ville. Le gratte-ciel Aldar Headquarters vous donne un aperçu sur les conceptions architecturales futuristes d'Abu Dhabi. En forme de pièce de monnaie, cet immeuble mesurant 110 m de hauteur et comportant 23 étages est considéré comme l'un des bureaux d'affaires des plus prestigieux au monde. Découvrez une autre facette d'Abu Dhabi en faisant cap vers la belle oasis de Liwa, situé à 150 km au sud du centre-ville. Ce sera l'occasion de découvrir le désert et d'expérimenter le surf sur le sable ou de monter sur le dos d'un chameau. Jour 53 Dubai • Géographie - position et attraits Offrez-vous une croisière au charme oriental dans le golf persique et appréciez lors d'une escale, la première ville des Émirats arabes unis, Dubaï, capitale de l'Émirat éponyme. Découvrez cette ville futuriste de la partie sud-orientale de la péninsule Arabique nichée sur un territoire désertique composé essentiellement de dunes dorées. Plusieurs îles jouxtent la ville, ainsi Dubaï accueille deux grands ports distincts. Le port Jebel Ali situé à 35 kilomètres dans le sud-ouest de la ville est le plus grand du monde et le plus important du Moyen-Orient. Le second, le port Rashid possède l' un des plus luxueux terminal de croisière au monde. Bâtie dans une boucle d'un bras de mer appelé "khor Dubaï", la ville de Dubaï possède également un port intérieur naturel. • Culture et Gastronomie Entre le mois de novembre et avril de l'année qui suit, une escale à Dubaï vous permet de découvrir Global Village », un grand rassemblement d'artisans et d'entrepreneurs, mais aussi un lieu festif où les divertissements ne manquent pas. Durant le mois de décembre, c'est le Dubaï International Film Festival » qui anime la capitale. Il s'agit d'un festival cinématographique qui récompense le meilleur documentaire ou le meilleur scénario entre autres. Une escale de croisière à Dubaï est également une opportunité pour visiter Heritage Village dédié à la culture et l'histoire du Moyen-Orient. Situé dans une crique, le village culturel reproduit un village de pêcheurs où les visiteurs peuvent découvrir l'art de la construction traditionnelle des boutres et s'essayer aux savoir-faire locaux. Faites également une virée dans le musée de Dubaï situé à Bur Dubaï dans le Ford Al Fahidi pour une connaissance approfondie de l'histoire de Dubaï. Pour les fins gourmets, Dubaï est une escale idéale pour goûter à la cuisine du Moyen-Orient ou à une cuisine moderne métissée. L'accueil se fait toujours avec un Gahuwa Arabia, un café agrémenté de cardamome et safran. Les desserts orientaux traditionnels quant à eux sont faits à base de miel, de dates et de fruits secs. • Lieux à visiter et Activités sur place Offrez- vous une escale de rêve à Dubaï en visitant le quartier historique d'Al fahidi, situé dans le quartier de Bur Dubaï. Ici, faites un tour dans le Centre Cheikh Mohamed pour la Compréhension Culturelle », un centre où les visiteurs pourront suivre un cours de langue arabe ou visiter des mosquées. Pour un tête-à-tête avec la nature, le Dubaï Miracle Garden ouvre ses portes avec sa serre aux papillons. Dubaï est une ville du désert, mais il est possibloe d'y pratiquer des sports d'hiver, au ski Dubaï par exemple, une station de ski intérieure située dans le centre commercial de Mall of the Emirates ». Pour les amateurs d'architecture, la mosquée de Jumeirah vous dévoile son style islamique moderne avec son double minaret, son majestueux dôme et sa façade illuminée à la tombée de la nuit. Pour les sorties en famille, préférez l'un des parcs à thème de Dubaï entre autres le Motiongate, un parc d'attractions aux airs hollywoodiens. Dans le parc vous trouverez des zones consacrées à de grands studios d'Hollywood, ou encore le village des schtroumpfs. Lors des journées chaudes, petits et grands préfèrent se divertir au Wild Wadi Waterpark, un parc aquatique géant. • Itinéraire idéal pour découvrir la ville en 4 heures Le choix de parcours et activités est large lors d'une escale à Dubaï, mais ne manquez pas Burj Khalifa, la plus haute tour du monde située dans le centre-ville. Vous pouvez observer une vue panoramique de la ville depuis son pont d'observation ou prendre un repas dans les nuages au 148e étage. À la sortie de la tour, vous remarquerez la grande fontaine de Dubaï propulsant ses jets lumineux aux rythmes d'airs musicaux. Juste devant la fontaine de Dubaï, vous pouvez faire un tour dans le souk haut de gamme d'Al bahar. Des objets artisanaux comme des tapis et des bijoux colorent les étals. Après la visite du souk, effectuez quelques minutes de marche pour rejoindre le grand centre commercial Dubaï Mall, relié au souk par une passerelle. Dans le plus grand centre commercial du monde, vous trouverez une patinoire, un parc à thème, une cascade, un zoo et un aquarium en sus du millier de boutiques de luxe et autres marques renommées. Jour 54 Dubai • Géographie - position et attraits Offrez-vous une croisière au charme oriental dans le golf persique et appréciez lors d'une escale, la première ville des Émirats arabes unis, Dubaï, capitale de l'Émirat éponyme. Découvrez cette ville futuriste de la partie sud-orientale de la péninsule Arabique nichée sur un territoire désertique composé essentiellement de dunes dorées. Plusieurs îles jouxtent la ville, ainsi Dubaï accueille deux grands ports distincts. Le port Jebel Ali situé à 35 kilomètres dans le sud-ouest de la ville est le plus grand du monde et le plus important du Moyen-Orient. Le second, le port Rashid possède l' un des plus luxueux terminal de croisière au monde. Bâtie dans une boucle d'un bras de mer appelé "khor Dubaï", la ville de Dubaï possède également un port intérieur naturel. • Culture et Gastronomie Entre le mois de novembre et avril de l'année qui suit, une escale à Dubaï vous permet de découvrir Global Village », un grand rassemblement d'artisans et d'entrepreneurs, mais aussi un lieu festif où les divertissements ne manquent pas. Durant le mois de décembre, c'est le Dubaï International Film Festival » qui anime la capitale. Il s'agit d'un festival cinématographique qui récompense le meilleur documentaire ou le meilleur scénario entre autres. Une escale de croisière à Dubaï est également une opportunité pour visiter Heritage Village dédié à la culture et l'histoire du Moyen-Orient. Situé dans une crique, le village culturel reproduit un village de pêcheurs où les visiteurs peuvent découvrir l'art de la construction traditionnelle des boutres et s'essayer aux savoir-faire locaux. Faites également une virée dans le musée de Dubaï situé à Bur Dubaï dans le Ford Al Fahidi pour une connaissance approfondie de l'histoire de Dubaï. Pour les fins gourmets, Dubaï est une escale idéale pour goûter à la cuisine du Moyen-Orient ou à une cuisine moderne métissée. L'accueil se fait toujours avec un Gahuwa Arabia, un café agrémenté de cardamome et safran. Les desserts orientaux traditionnels quant à eux sont faits à base de miel, de dates et de fruits secs. • Lieux à visiter et Activités sur place Offrez- vous une escale de rêve à Dubaï en visitant le quartier historique d'Al fahidi, situé dans le quartier de Bur Dubaï. Ici, faites un tour dans le Centre Cheikh Mohamed pour la Compréhension Culturelle », un centre où les visiteurs pourront suivre un cours de langue arabe ou visiter des mosquées. Pour un tête-à-tête avec la nature, le Dubaï Miracle Garden ouvre ses portes avec sa serre aux papillons. Dubaï est une ville du désert, mais il est possibloe d'y pratiquer des sports d'hiver, au ski Dubaï par exemple, une station de ski intérieure située dans le centre commercial de Mall of the Emirates ». Pour les amateurs d'architecture, la mosquée de Jumeirah vous dévoile son style islamique moderne avec son double minaret, son majestueux dôme et sa façade illuminée à la tombée de la nuit. Pour les sorties en famille, préférez l'un des parcs à thème de Dubaï entre autres le Motiongate, un parc d'attractions aux airs hollywoodiens. Dans le parc vous trouverez des zones consacrées à de grands studios d'Hollywood, ou encore le village des schtroumpfs. Lors des journées chaudes, petits et grands préfèrent se divertir au Wild Wadi Waterpark, un parc aquatique géant. • Itinéraire idéal pour découvrir la ville en 4 heures Le choix de parcours et activités est large lors d'une escale à Dubaï, mais ne manquez pas Burj Khalifa, la plus haute tour du monde située dans le centre-ville. Vous pouvez observer une vue panoramique de la ville depuis son pont d'observation ou prendre un repas dans les nuages au 148e étage. À la sortie de la tour, vous remarquerez la grande fontaine de Dubaï propulsant ses jets lumineux aux rythmes d'airs musicaux. Juste devant la fontaine de Dubaï, vous pouvez faire un tour dans le souk haut de gamme d'Al bahar. Des objets artisanaux comme des tapis et des bijoux colorent les étals. Après la visite du souk, effectuez quelques minutes de marche pour rejoindre le grand centre commercial Dubaï Mall, relié au souk par une passerelle. Dans le plus grand centre commercial du monde, vous trouverez une patinoire, un parc à thème, une cascade, un zoo et un aquarium en sus du millier de boutiques de luxe et autres marques renommées. Jour 55 Navigation Jour 56 Navigation Jour 57 Salaalah Au pied du djebel al Qara se dresse fièrement le port de Salaalah, principal port du Sultanat d'Oman. Capitale du gouvernorat du Dhofar, la ville se trouve sur les rives de la mer d'Arabie. Le port de Salaalah se déploie au nord de l'océan indien. Il comprend plusieurs terminaux destinés à accueillir les cargos de marchandises et les paquebots de croisière. Connue depuis l'Antiquité pour son arbre à encens, la cité de Salaalah est l’occasion d’en apprendre plus sur cet arbre et son histoire. Localisé sur le site archéologique d'Al Balid, un musée retrace l'histoire de l'arbre à encens ainsi que du Sultanat d'Oman. Le musée abrite aussi une salle consacrée à l'histoire maritime de Salaalah. Ensuite, rendez-vous à la mosquée du Sultan Qaboos. Elle est facilement reconnaissable avec ses deux minarets et sa façade de couleur beige et sable. L'intérieur de la mosquée est embelli par une grande salle de prière, un tapis et d'immenses lustres en cristaux. Terminez votre balade dans le petit souk de Haffah. Il renferme plusieurs boutiques où vous pouvez acheter des brûleurs d'encens en argile avec des motifs traditionnels et des cristaux d' escale en ville est aussi une aubaine pour goûter à aux spécialités locales et des fruits de mer frais dans l'un de ces restaurants, le Yamal Seafood par exemple. À Salaalah, vous pouvez manger du dromadaire, des falafels et du poisson au curry. Jour 58 Navigation Jour 59 Navigation Jour 60 Navigation Jour 61 Navigation Jour 62 Aqaba Située à l'extrême sud de la Jordanie, à proximité de la ville israélienne d'Eliat, Aqaba abrite le seul port du pays. Installé sur la rive nord du golfe d'Aqaba, le port du même nom est en mesure d'accueillir des navires porte-conteneurs et des bateaux de charge et il possède un terminal distinct pour les passagers des navires de croisière et de traversées. Sa capacité d'accueil est de 23 bateaux de tailles et de types différents. Pour les voyageurs, ce port est la porte d'entrée maritime pour accéder au site archéologique de Petra ou au désert du Wadi Rum. Pour la visite d'Aqaba, le centre-ville est à seulement 10 minutes à pied du terminal de croisière. La plongée sous-marine dans la mer Rouge est une des activités à faire absolument lors de votre escale de croisière à Aqaba. La ville accueille son propre parc marin qui regroupe vingt sites de plongée et un aquarium. Pour les plongeurs expérimentés, profitez d'un safari en mer sur le site du cargo libanais Cedar Pride qui gît au fond de la mer depuis 1985. Marquez également votre halte à Aqaba par la découverte des sites chargés d'histoire, comme le château qui accueille le musée archéologique, la mosquée Sharif Hussein Bel Ali et l'ancienne église romane du 3e siècle. Imprégnez-vous de l'atmosphère typique des villes arabes en visitant le souk d'Aqaba où vous pouvez goûter des falafels et autres spécialités jordaniennes. Jour 63 Canal de Suez Lors d'un passage dans le canal de Suez les navires passent par le port de la ville de Port-Saïd. Le port accueille la plupart des paquebots passant par Le Caire. Le port de la ville est l'un des ports les plus importants d’Égypte sur la mer Méditerranée. Le port est situé à l'entrée est du canal de Suez. À la sortie du Canal, c'est le port de Suez qui accueille les croisiéristes. Le port de Suez est situé sur le côté nord du golfe de Suez. Le port sert à la réception et l'envoi de marchandises, c'est aussi un port d'escale et un port de départ pour les passagers. Les bateaux de croisière accostent le plus souvent dans le port de Port-Saïd. Lors d'une escale à Port-Saïd, découvrez la maison du canal de Suez et ses coupoles vertes bâties en l'honneur de l'inauguration du canal de Suez. La ville possède aussi des façades des maisons coloniales du XIXe siècle. Port-Saïd abrite également une station balnéaire. À la sortie du canal de Suez, la visite de Suez s'impose. La ville abrite plusieurs mosquées qui dominent la baie. Sillonnez le port Ibrahim pour découvrir l'atmosphère de la vie marine de la ville. Jour 64 Canal de Suez Lors d'un passage dans le canal de Suez les navires passent par le port de la ville de Port-Saïd. Le port accueille la plupart des paquebots passant par Le Caire. Le port de la ville est l'un des ports les plus importants d’Égypte sur la mer Méditerranée. Le port est situé à l'entrée est du canal de Suez. À la sortie du Canal, c'est le port de Suez qui accueille les croisiéristes. Le port de Suez est situé sur le côté nord du golfe de Suez. Le port sert à la réception et l'envoi de marchandises, c'est aussi un port d'escale et un port de départ pour les passagers. Les bateaux de croisière accostent le plus souvent dans le port de Port-Saïd. Lors d'une escale à Port-Saïd, découvrez la maison du canal de Suez et ses coupoles vertes bâties en l'honneur de l'inauguration du canal de Suez. La ville possède aussi des façades des maisons coloniales du XIXe siècle. Port-Saïd abrite également une station balnéaire. À la sortie du canal de Suez, la visite de Suez s'impose. La ville abrite plusieurs mosquées qui dominent la baie. Sillonnez le port Ibrahim pour découvrir l'atmosphère de la vie marine de la ville. Jour 65 Haifa Le port d'Haïfa se trouve à l'extrême nord du centre de la ville. C'est le plus grand des trois principaux ports maritimes en Israël, après Ashdod et Eilat et également l'un des plus importants ports de la Méditerranée orientale. Tombé en ruine sous le règne mamelouk et devenu un repaire de pirates au XVIIIe siècle, le port a été reconstruit en 1922 et a permis à la ville de se développer. Ce port naturel en eau profonde s'étend sur trois kilomètres le long de la côte et accueille les bateaux de croisières ainsi que les navires marchands. La découverte de la ville d'Haïfa commence au mont Carmel où est érigé le monastère Stella Maris, un monument historique datant du début du XIXe siècle. Le dessous du monastère abrite la grotte qui servit de refuge au prophète Élie au IXe siècle av. Elle est devenue un lieu de pèlerinage pour les chrétiens, juifs, druzes et musulmans. Haïfa abrite également de nombreux musées intéressants, dont le Musée de la ville de Haïfa, situé au cœur du quartier de la Colonie allemande, dans un bâtiment des Templiers. Le musée retrace la vie quotidienne à Haïfa et son histoire au fil des années. Le carrefour situé entre Hanevi’im street et HeHalutz street renferme les meilleures adresses pour déguster des Falafels et des shawarmas. Vous pouvez choisir le Falafel Michelle, situé au 21 Wasi Nisas Road, dans le quartier Wadi Nisnas. Jour 66 Navigation Jour 67 Kusadasi Le port de Kusadasi est un emplacement idéal pour les bateaux de croisière situés à l’ouest de la ville. Ce port est également un terminal bien équipé pour recevoir aussi bien des navires partant vers des excursions à Éphèse que les gros navires de croisières naviguant dans la mer Égée. Kusadasi constitue une escale très favorable pour les passionnés de vestiges antiques et de plages magnifiques. Ancien petit village de pêcheurs, Kusadasi est maintenant une destination balnéaire très convoitée. Sur la route de Selcuk, une belle plage attend les voyageurs à 7 kilomètres seulement du centre-ville. Les parcs aquatiques sont aussi des sites immanquables à Kusadasi. La ville renferme trois principaux parcs aquatiques celui d’Adaland, d’Aqualand et celui d’Aqua Fantasy se trouvent à 5 kilomètres de la ville. Les friands d’histoire peuvent partir à Éphèse pour admirer une maison édifiée en pierres. Cette demeure compte parmi les plus anciennes de Kusadasi, elle est supposée pour beaucoup de catholiques être la dernière demeure de la Vierge Marie. Parmi les ruines d’Éphèse, visitez aussi le musée archéologique, abritant plusieurs trésors trouvés aux alentours du site. Sur la route d’Éphèse, le centre de production de cuir d’Arvalya offre plusieurs objets de haute qualité. Jour 68 Heraklion Héraklion est la principale ville de la Crête. Située dans le nord de l'île, elle profite d'une situation particulière, encadrée par les massifs du Yioúhtas et du Psilorítis au bord de la mer Égée. Son port jouxte la forteresse de Koules, une fortification érigée par les Vénitiens pour se protéger des attaques venant de la mer. Actuellement, le port d'Héraklion possède 5 quais. Pour accueillir les passagers venant des ferries ou des navires de croisière, il met à disposition un vaste terminal de 2 500 m² qui compte un restaurant, un magasin, une infirmerie et un kiosque d'information. Romaine, byzantine, vénitienne puis ottomane, Héraklion est une ville à l'histoire tumultueuse. Heureusement, les attaques qu'elle a subi et les tremblements de terre n'ont pas eu raison de son patrimoine remarquable. La loggia et ses fontaines vénitiennes, ses églises byzantines, embellissent encore son paysage. Héraklion est aussi forte de musées majeurs de l'île à l'image du musée archéologique. Ce dernier conserve une importante collection de fresques, de statues et autres objets laissés par la civilisation minoenne. Beaucoup de ses pièces proviennent de Cnossos, un palais vieux de plus de trois millénaires qui aurait appartenu à un certain Minos, ce roi légendaire qui ordonna la construction d'un labyrinthe où fut emprisonné le Minotaure, cette créature mythologique mi-taureau mi-homme. Jour 69 Mykonos Dans les Cyclades, le petit port de Mykonos est situé à 30 minutes de marche du centre-ville. Il peut accueillir des petits bateaux de faible tonnage et les gros paquebots jettent l'ancre à 1,5 kilomètre au nord. Des navettes sont disponibles dans le port pour mener les visiteurs jusqu’au centre-ville. La vie de l'île a toujours tourné autour du port, les sites majeurs de l'île se trouvant à proximité. Le port a été rénové en 2002 pour accueillir plus de croisiéristes. Au cours d'une escale à Mykonos, découvrez Matoyianni Street une rue célèbre de l'île remplie de magasins, de restaurant et de bars. Faites ensuite un tour dans l'un des musées de la ville comme le musée d'archéologie situé dans un bâtiment néo-classique de 1901. Vous y trouverez des reliques provenant de l'île voisine Rineia. Commencez ensuite votre soirée dans le quartier de Little Vénice, situé en bord de mer. C'est un endroit charmant pour se relaxer et pour se divertir pour les amateurs de sortie nocturne. Le quartier abrite également un restaurant au bord de la mer, le Sunset Taverna où dîner. Jour 70 Le Piree - Athenes Campé dans la région d'Attique, sur la côte est du golfe Saronique, le port du Pirée est rattaché à la ville d'Athènes depuis l'époque classique. C'est le premier port maritime et le principal centre industriel de la Grèce. Ce port fait aussi partie des plus importants dans le bassin méditerranéen. Le port du Pirée est réparti en trois zones le port principal où accostent les bateaux de croisières, et les deux ports de plaisance à savoir Zea » et Mikrolimano ». C'est en plus le point de départ principal des bateaux et des ferries naviguant vers les îles de la mer Égée. Bien desservi par des métros et des bus, le centre-ville d'Athènes se trouve à environ 12 kilomètres du port du accostant au port du Pirée, prenez le temps de découvrir Athènes, la capitale grecque. Organisez une balade culturelle passant par l'Acropole d'Athènes contemplez le Parthénon à son sommet, ainsi que divers autres sites antiques le temple de Zeus, l'Agora, le théâtre de Dionysos, etc. Appréciez d'autres facettes de la capitale en visitant les quartiers authentiques de Pláka, de Monastiraki et de Syntagma où se trouve le luxuriant Jardin national. Pour les amateurs de cuisine, profitez de votre escale pour déguster des mets grecs savoureux dans un des restaurants des quartiers animés d'Akropoli ou de Thissio. Jour 71 Navigation Jour 72 La Valette La Valette dispose d'un grand port maritime qui peut accueillir des navires de croisière en escale. Les bateaux de croisière accostent en contrebas de la ville et le centre-ville est accessible à environ une vingtaine de minutes. Le front de mer de La Valette a été agrandi pour offrir un service exceptionnel aux bateaux de croisière comme des équipements d'enregistrement de bagages, de portage, des magasins hors taxes, un service d'information touristique, des commerces de détail et des restaurants. Tout y est centralisé afin de permettre aux croisiéristes d'être parfaitement accueillis. À La Valette, faites la découverte du palais des grands maîtres et du musée d'armes et armures médiévales qu’il abrite. Longez les côtes de La Valette et découvrez une structure offrant un spectacle audiovisuel qui raconte l'histoire de Malte, The Malta Experience. Explorez les rues de la ville et découvrez sa densité de monuments historiques. Faites un tour sur la place de la République et visitez la cathédrale Saint-Jean. La cathédrale garde précieusement des œuvres artistiques d’importance. Découvrez les hauteurs de la capitale et reposez-vous dans les jardins d'Upper Barraka. Profitez du panorama qu'offre la place sur les trois cités » et le port. À midi et à 16 heures, assistez ici au cérémonial du tir de canon. vPour découvrir les saveurs locales, attablez-vous au Palazzo Preca situé sur Strait Street. Jour 73 Catane Capitale de la province de Catane, la ville de Catane se dresse au pied du mont Etna en région de Silice. Baignée par la mer ionienne, Catane abrite l'un des ports les plus importants de la région. Construit au centre du bassin méditerranéen, le port de Catane profite d'une proximité avec le canal de Suez . Il est aussi le lieu de mouillage des bateaux de croisières et des cargos de marchandises. Dès votre arrivée à Catane, partez à la découverte de la Piazza del Duomo. Site emblématique de Catane, la place doit sa notoriété à la célèbre fontaine de l'éléphant surmontée d'un obélisque encadrée d'une couronne de feuilles de palmiers et d'oliviers et d'une tablette de métal. Aux alentours de la piazza, del Duomo se dresse la cathédrale de Sant'Agata, le palais des Éléphants et le palais du Séminaire des Clercs. Ensuite, poursuivez votre balade le long de la Via Etnea qui offre une vue magnifique sur le fameux volcan de l'Etna. Cette ruelle est bordée par de nombreuses boutiques artisanales. Pour vous rafraîchir, profitez du paysage verdoyant des jardins de la Villa Bellini. Lieu de rencontre des habitants de la ville, le parc abrite de nombreuses fontaines et de magnifiques arbres centenaires. Jour 74 Naples Un des plus grands ports de la Méditerranéennele, le port de Naples, située dans la région de la Campanie, offre l'un des plus beaux panoramas sur le Vésuve. Point de départ de plusieurs itinéraires de croisières dans le bassin méditerranéen, ce port reçoit également les bateaux partant pour ou en provenance des iles italiennes de Procida, Capri, et Ischia. S'étendant sur environ 5 kilomètres, le port de Naples est distant du centre historique de seulement trois kilomètres et jouxte de grands sites historiques comme le Castella Nuovo, l'un des symboles de la ville. Durant une escale au port de Naples, prenez le temps d'explorer le cœur historique de la ville afin de découvrir ses nombreux trésors, dont la cathédrale de Naples qui allie les styles gothiques et baroques et le Palais Royal érigé lors de la domination aragonaise. Sur la Place du Plébiscite, vous trouverez la Basilique Saint-François, dont l'architecture rappelle celle du Panthéon de Rome. Si vous êtes un passionné d'art, prévoyez un crochet par le Musée d'Art Contemporain Donnaregina qui se situe sur la rue Luigi Settembrini. Avant de quitter la ville, attablez-vous au restaurant Pizzeria From the President » pour déguster une vraie pizza napolitaine, sur la Rue Tribunali. Jour 75 Civitavecchia - Rome Installé dans la région du Latium, sur la côte ouest de l'Italie, au bord de la mer Tyrrhénienne, le port de Civitavecchia est considéré comme le port d' Autoroute de la mer ». C'est une plaque tournante importante pour le transit des passagers et le transport de marchandises en Italie. C'est également un port moderne et multifonction, relié à de nombreux ports du bassin méditerranéen. Le port de Civitavecchia est en plus un important port de départ et d'escale de croisières en Méditerranée. Il permet aux passagers d'atteindre rapidement en train ou en voiture la ville de Rome située à environ 80 kilomètres au sud-est. Faites le tour des sites romains conservés au cœur de la ville de Rome, entre autres le Colisée qui est le plus grand amphithéâtre bâti sous l'Empire romain, le Panthéon, le Forum romain et le Cirque Maxime datant du 2e siècle avant Jésus-Christ. Appréciez une balade vous permettant de relier la place de Trevi avec sa fontaine monumentale et la Piazza Venezia où est installé le monument érigé à l'honneur de Victor-Emmanuel II. À Rome, vous avez également le choix de visiter le Vatican, le plus petit État du monde, célèbre pour ses musées, sa Basilique Saint-Pierre et sa Chapelle Sixtine ornée de belles fresques réalisées par Michel-Ange. Après les balades culturelles, offrez-vous le plaisir de goûter des délices italiens dans les restaurants situés dans le Corso Guglielmo Marconi, près du port de Civitavecchia. Jour 76 Florence/Pise Livourne Jour 77 Genes • Géographie - position et attraits Dressée sur la côte nord-ouest de l'Italie, Gênes est une ville ouverte sur la mer de Ligurie. Elle s'étire sur environ 30 kilomètres au bord du golfe éponyme. Des criques intimistes, des rochers et des plages de sable et de galets jalonnent son littoral, qui est d'ailleurs agréable à parcourir en vélo, en voiture ou à pied. Pour les inconditionnels de farniente sur la plage, la plage de Boccadeasse située à environ 20 minutes en voiture du centre-ville est une étape à privilégier lors d'une escale dans la capitale de la Ligurie. Pour les amateurs de marche à pied, les promenades le long des côtes rocheuses de Gênes permettent d'atteindre de petites criques aux eaux cristallines, propices à la baignade. Vous pouvez en trouver en vous promenant par exemple vers le quartier de Quarto dei mille qui se trouve à environ 5 kilomètres à l'est du centre-ville. Outre son littoral autorisant le farniente, la baignade et la promenade, Gênes offre également à ses visiteurs un hinterland regorgeant de spots culturels intéressants, dont le quartier des Palais des Rolli qui est déclaré au patrimoine mondial par l'UNESCO depuis 2006. Véritable lieu de prédilection pour les amoureux de vieilles pierres, ce quartier regorge de palais élégamment décorés, tels que le Palais Rosso qui renferme dans ses somptueuses salles des œuvres de peintres vénitiens et flamands. • Culture et Gastronomie En 2004, la ville de Gênes est désignée par l'Union européenne comme la capitale européenne de la culture, avec la ville française de Lille. Cette désignation, la ville l'a obtenu grâce surtout à ses nombreux palais baroques et ses anciens édifices religieux bien préservés comme l'église de San Donato. Située dans le quartier du Molo, cette église érigée au 12e siècle arbore l'un des plus beaux styles inspirés de l'architecture romano-génoise. À l'intérieur se trouvent par ailleurs des oeuvres de peintres génois. Lors d'une escale à Gênes, une flânerie à la découverte des perles architecturales de la ville est une activité incontournable. Il en est de même pour la dégustation des spécialités génoises et ligures. Pour une véritable expérience gustative, dégustez le Lapin de garenne à la cacciatora qui est généralement servi avec de la purée de pommes de terre ou de la polenta. Essayez également la Farinata de pois chiches. C'est un genre de galette salée inventée à Gênes il y a plus de 2000 ans. • Lieux à visiter et activités sur place Parmi les activités que vous pouvez faire durant votre escale à Gênes figure la balade le long de la longue promenade maritime du quartier de Nervi. Cette promenade vous offrira l'un des meilleurs panoramas sur le golfe de Tigullio. Profitez de votre passage dans ce quartier pour visiter la Galerie d'Art moderne de Gênes qui est installée dans une élégante villa nommée Saluzzo. Faites également un tour au Musée Raccolte Frugone situé dans la villa Grimaldi Fassio. Incluant des sculptures, des dessins et des toiles, la collection de ce musée comprend notamment de nombreuses œuvres des frères Frugone. Avant de rejoindre le quartier de Nervi, prenez le temps de faire un tour dans le centre-ville qui concentre la plupart des monuments historiques de la ville. Rendez-vous sur la Piazza Caricamento d'où partent les caruggi », des ruelles datant du Moyen âge. Ici, vous trouverez de beaux palais médiévaux, dont le Palazzo San Giorgio conçu en 1260 par Oliverio, un architecte cistercien très célèbre à l'époque. À quelques minutes de marche de la place Caricamento se trouve une autre place historique. Il s'agit de la Piazza de San Lorenzo. Celle-ci est dominée par la cathédrale éponyme. • Itinéraire idéal pour découvrir la ville en 4 heures Au départ du quai de débarquement, rejoignez la Piazza Banchi qui rassemble quelques-uns des plus beaux édifices historiques de la ville, tel que la Loggia dei Mercanti bâtie entre 1598 et 1595. Non loin de cette loggia se dresse l'église San Pietro in Banchi qui mérite bien une visite. Poursuivez votre route vers le nord pour atteindre la Piazza Caricamento. De là, il vous est possible de rejoindre la Via Garibaldi, l'une des rues Renaissance les mieux préservées au monde, en empruntant la Via delle Fontana et la Via Galleria Giuseppe Garibaldi. La Via Garibaldi est jalonnée de palais dits les Rolli ». Ces palais hébergeaient les rois et les hommes qui gouvernaient autrefois la République de Gênes. Faites ensuite un détour par la Galleria Nino Bixio pour visiter le musée d'art oriental Edoardo Chiossone. De là, il vous faut effectuer 15 minutes de marche pour revenir au port. Jour 78 Villefranche Nice Villefranche-sur-Mer est une ville nichée sur la Côte d’Azur, sur les rives de la mer Méditerranée. Elle est entourée de Nice, Saint-Jean-Cap-Ferrat et Beaulieu-sur-Mer. La cité s’élève sur les rives de la rade de Villefranche. Il s’agit d’un des mouillages naturels les plus profonds de la mer Méditerranée. Sa profondeur atteint en moyenne 17 m. Cette rade attire ainsi de nombreux navires de croisières et elle les protège des vents de l’Est. Villefranche est l’une des plus belles escales de la Côte d'Azur notamment grâce aux sommets des Alpes en toile de fond. Grâce à une situation géographique privilégiée et à sa proximité avec des stations balnéaires de renommée internationale comme Cannes ou Nice, son paysage a figuré dans plusieurs films d’Hitchcock. Autour de ville, les collines boisées du mont Alban et de Cap Ferrat se font face. La vieille ville offre un cadre provençal avec ses ruelles sinueuses et ses hautes demeures colorées dominant le petit port où dorment les bateaux de pêcheurs et de plaisance. Dans cet immense amphithéâtre naturel se découvrent également quelques habitations suspendues bordées de champs floraux traditionnels. Les visiteurs sont également séduits par les plantations d’oliviers et bosquets de pins d’Alep environnants. Chaque samedi matin, le marché provençal déploie ses étals colorés et parfumés sur la promenade de l’Octroi ou dans le jardin François Binon. Jour 79 Marseille Dans le sud-est de la France, le port de Marseille est le premier port du pays. Ouvert sur la mer Méditerranée, le port longe 70 kilomètres de côtes d'est en ouest, du vieux port, jusqu'à Port-Saint-Louis-du-Rhône. Sur une zone aussi large que la ville de Paris, le port de Marseille affiche une importante capacité d’accueil de navires de croisière et de ferry. Une visite guidée gratuite des bassins est et des bassins ouest-est est souvent proposée aux passagers pour en découvrir les installations, les activités, les projets et les métiers. Le port de Marseille se trouve à 2,5 kilomètres du centre- ville. Une balade dans le vieux port de Marseille est une façon de sentir l'atmosphère maritime de la ville. Pour les amoureux de l'astronomie, l'observatoire de Marseille ouvre ses portes dans le quartier du Panier. Vous pouvez observer le planétarium et les astres. Sur l'avenue Haïfa, visitez le musée d'art contemporain où les œuvres des artistes célèbres depuis les années 60 jusqu’à nos jours sont exposées. Pour vos moments de détente, le parc Longchamp est l'endroit idéal. À l'entrée du parc, remarquez le palais Longchamp avec ses statues et ses majestueuses fontaines. Jour 80 Barcelone Le Port Vell de Barcelone se dresse au sud de la ville catalane, au bord de la mer Méditerranée, au nord de l'Espagne. Considéré comme le quatrième plus grand port de croisière du monde, ce port barcelonais est leader en Europe et en Méditerranée. C'est un port moderne avec sept terminaux de départ et d'arrivée réservés aux bateaux de croisières. Il est également port industriel et commercial, un port de pêche et un port de plaisance qui offre une belle promenade entre Barceloneta et la place Colon. Le boulevard des Ramblas commence aussi au Port Vell et s'étend sur deux kilomètres jusqu'à la Plaça des Ramblas, Barcelone regorge de sites dignes d'intérêt. Près du Port Vell, admirez la tour Colon érigée à la mémoire de Christophe Colomb et montez en haut de son belvédère pour profiter de la vue sur la mer et les toits de la ville. Tout près, découvrez l'Aquarium de Barcelone qui vous dévoile l'univers marin de la Méditerranée. Organisez une balade à la découverte des quartiers authentiques de la capitale catalane, entre autres le quartier gothique, la vieille Ribera et l'Eixample où se dresse la fameuse basilique Sagrada Familia d'Antonio Gaudí. Pour avoir un aperçu de la richesse artistique de l'Espagne, poussez la porte du Musée Picasso situé dans le quartier el Born. Jour 81 Navigation Jour 82 Ceuta Situé sur la façade méditerranéenne du détroit de Gibraltar, Ceuta est un véritable pont entre l'Afrique et l'Europe. Ce charmant port chargé d'histoire invite les visiteurs à se distraire de mille façons au détour de leurs croisières Ceuta. Réputée pour sa richesse patrimoniale, cette destination attire chaque année des milliers de croisiéristes venus faire le plein de découvertes et d'émerveillement. Au nombre de ses trésors historiques, la ville de Ceuta abrite en effet quelques-unes des églises les plus charmantes d'Espagne. Les rues sont ainsi dominées par des édifices célèbres comme la Cathédrale Sainte-Marie de l'Assomption, l'église Saint-François d'Assise ainsi que l'Eglise Sainte-Thérèse de Jésus. Pour varier les plaisirs, ceux qui optent pour une croisiere Ceuta peuvent par ailleurs s'offrir une randonnée au gré des magnifiques paysages caractérisant le Djebel Moussa. Les voyageurs en quête d'escale intimiste préfèrent se lancer dans une petite escapade sur la Isla de Santa Catalina voisine. Jour 83 Cadix De par sa position entre l'océan Atlantique et la mer Méditerranée, le port de la baie de Cadix est un point d'amarrage privilégié. Le port profite également de sa proximité avec l'Afrique et de sa position à l’ouest du détroit de Gibraltar. Le port de Cadix fait partie des principales marinas de la Costa de la Luz. Il propose plusieurs services à tous les navires qui font escale. Le port dispose de plusieurs quais, assurant l'accostage et la sécurité des bateaux à proximité du centre historique de la ville. De grands parkings sont réservés au stationnement des autobus et des taxis qui vous mèneront vers les sites emblématiques de la cité. Une escale à Cadix commence par la visite de la cathédrale de Cadix, sa façade blanche et dorée est visible depuis toute la ville, et du sommet de sa tour de Poniente, les visiteurs profitent d’une vue dégagée sur les toits et le large ensoleillés. Elle se poursuit par une baignade sur l'une de ses plages, considérées comme les plus belles du sud de l'Europe. La Caleta la plus connue se trouve dans le centre historique, entre les imposants châteaux de San Sebastian et de Santa Catalina. S'étendant sur près d'un demi-kilomètre, cette plage offre un cadre idoine aux baigneurs. La Victoria est une autre charmante plage de 3 kilomètres. Elle est fréquentée pour ses nombreux restaurants et hôtels. Le soir, des marchands ou chiringuitos» proposent des boissons et de la nourriture en animant agréablement la plage. Jour 84 Lisbonne Concentrant un éventail de curiosités, comme la tour de Belem ou le château de Saint-Georges, Lisbonne fait partie des destinations les plus appréciées des adeptes de croisières maritimes ou fluviales. Sa situation unique entre Atlantique et Méditerranée et surtout sa connexion avec le Tage et le Douro font de la capitale portugaise un cadre parfait pour un départ, une arrivée ou une escale de croisière. En complément des 3 terminaux de la Alcantara, de la Rocha del Conde d'Obidos et de Santa Apolónia, un nouveau bâtiment prévu pour accueillir 1,8 million de personnes à l'année renforce la capacité du port de Lisbonne pour l'accueil et l'embarquement des passagers. Aménagée sur 3 niveaux, cette infrastructure moderne propose des équipements et des services de toute dernière technologie hot spot wifi, salons lounge et boutiques duty free. Lisbonne réjouit les amoureux de croisières par l'aménagement de son port, car les quais s'ouvrent directement sur des sites de renom. Les terminaux d'Apolonia offrent ainsi d'accéder en quelques minutes au quartier d'Alfama, le véritable berceau historique et culturel lisboète. Rapidement, les voyageurs en escale peuvent prendre la mesure de la particularité de Lisbonne, une ville qui a grandi et prospéré sous des influences diverses et variées. Au détour d'une promenade dans l'Alfama, l'on découvre ainsi les vestiges d'un ancien amphithéâtre romain, rappelant que Lisbonne faisait partie de la Lusitanie, une province romaine à l'époque de la Rome Antique. En déambulant vers l'ouest, les promeneurs accèdent à un autre quartier, célèbre pour la chaleur et l'animation de ses bars et restaurants en fin de journée, Bairro Alto. Le temps d'une escale, les visiteurs apprécient les meilleurs mets lisboètes sur les tables des restaurants de Bairro Alto. À base de poissons ou de fruits de mer, les spécialités culinaires lisboètes sont nombreuses à découvrir, mais l'éventail de préparation avec la morue comme ingrédient principal invite à la dégustation. Jour 85 Navigation Jour 86 Agadir Située au sud-ouest du Maroc, sur la façade Atlantique, la ville d'Agadir dispose de trois ports, à savoir le port de pêche, le port de plaisance et le port de commerce. Son port est l'une des escales phares des croisières passant par le Maroc, notamment avec les lignes des compagnies Pullmantur Cruises et Royal Caribbean International. Un projet de construction d'un terminal de croisière polyvalent a commencé en 2017 dans cette ville et les travaux sont prévus être achevés en 2019 pour favoriser le développement du secteur des croisières dans la région. Pour les excursions en ville, le centre-ville d'Agadir est à environ 10 minutes en taxi ou à environ 40 minutes à pied du port. Le temps d'une escale de croisière à Agadir, visitez la Casbah juchée en haut d'une montagne à 216 mètres d'altitude. Les vues sur la baie, le port et le centre-ville y sont saisissantes. Explorez à pied le centre-ville où vous pouvez découvrir le Palais Royal d'Agadir, la Mosquée Loubnan, le souk El Had, ainsi que de nombreux espaces verdoyants comme la Vallée des Oiseaux et le Jardin d'Olhao. Poussez la porte du Musée du patrimoine Amazigh pour apprendre sur la culture berbère du Maroc. Partez à l'exploration de la nouvelle Médina construite par l'architecte silicien Coco Polizzi. Pour vous ressourcer, baladez-vous le long de la promenade aménagée sur la corniche jusqu'à la marina où alternent des restaurants et des boutiques modernes, comme le restaurant Le Quai N°7 Marina D'Agadir , Quai Ouest. Jour 87 Lanzarote Lanzarote, cette île d'Espagne située à une centaine de kilomètres de la côte ouest du Maroc, est une escale de croisière phare dans l'archipel des Canaries. Le principal port de Lanzarote qui accueille les bateaux de croisières est celui de Puerto Mármoles. La capitale de l'île, Arrecife, se situe à 10 minutes en voiture de ce port. Cette ville paisible vaut un crochet pour ses perles architecturales, dont le château de San Gabriel qui renferme dans ses murs plusieurs artefacts archéologiques. À une dizaine de minutes de route de la capitale se trouve une autre ville qui mérite un détour. Il s'agit de San Bartolomé. Cette ville est un bon point de chute pour partir à la découverte de la vallée de La Geria qui compte des vignobles et des caves à vins. Avec ses paysages volcaniques remarquables et son environnement préservé, cette île est un véritable joyau du patrimoine naturel d'Espagne. Elle est d'ailleurs déclarée Réserve de Biosphère par l'UNESCO. Ici, le parc national de Timanfaya est une visite immanquable. Celui-ci affiche d'impressionnants paysages composés notamment de champs de lave. Abritant plus de 450 espèces de cactus, le jardin de cactus qui se trouve dans le nord-est de l'île mérite aussi d'être découvert. Mais avant de quitter l’île, attablez-vous au Caserío de Mozaga, à San Bartolomé, un restaurant situé sur la rue Malva et qui sert de délicieux plats inspirés de la cuisine méditerranéenne. Jour 88 Santa Cruz de Tenerife Santa Cruz de Tenerife est une ville portuaire espagnole, située sur l’île Ténérife dans l’archipel des Canaries. Profitant d'un bel emplacement, le port de Santa Cruz de Tenerife relie l'Espagne à l'Afrique, à l'Amérique et à d’autres villes d'Europe. Il accueille les bateaux de croisières et les cargos de marchandises. Capitale des îles Canaries, la ville réunit plusieurs lieux d'intérêts. Le Musée de la Nature et de l'Homme est un lieu incontournable pour s'imprégner de la culture du territoire. Il expose une importante collection sur la culture guanche, notamment des momies. Dans la salle dédiée aux animaux, les visiteurs peuvent admirer les fossiles d'animaux préhistoriques comme le lézard géant, le rat géant et la tortue géante. Ensuite, rendez-vous à la plaza de España. Lieu emblématique de la ville, elle abrite une magnifique fontaine ainsi que le palais du conseil de gouvernement. En face de la place, la mairie insulaire de Tenerife impressionne pour son intérieur orné par les peintures murales du peintre José Aguir. En continuant votre promenade, l'auditorium de Tenerife Adán Martín » se dresse en bordure de l'océan Atlantique. Le bâtiment accroche les regards de loin pour son grand arc immaculé à la pointe suspendue. À proximité de l'auditorium se dévoilent les Torres de Santa Cruz, les deux plus grandes tours des îles Canaries et le château de San Juan. Pour vous restaurer, le San Sebastian 57, situé sur la rue du même nom, vous propose des plats de grande qualité composés de produits frais dans une ambiance conviviale. Jour 89 Funchal Funchal se dresse fièrement au sud-est de l'île de Madère. Bénéficiant d'une position géographique stratégique, la capitale abrite un grand port où accostent les paquebots de croisière, non loin du centre-ville. L'idéal pour explorer Funchal est de commencer par son centre historique. La cathédrale Notre-Dame de l'Assomption est l'un des monuments emblématiques de la ville. Construit au XVe siècle, l'édifice offre un intérieur embelli par un beau retable ainsi qu'un chœur agrémenté de stalles datant du XVIe siècle. À proximité du bâtiment se trouve le musée d'art sacré. Le site vaut une petite visite pour ses belles collections de peinture flamande des XVe et XVIe siècles ainsi que sa collection de bijoux du XVIe au XIXe siècle. Un peu plus loin se dévoile le palais de Sao Lourenço. Le bâtiment impressionne pour son architecture militaire, manuéline et maniériste. Le palais comprend plusieurs salles embellies par l'art décoratif portugais et européen ainsi que des portraits royaux. Pour respirer un peu d'air frais, rendez-vous au Jardin botanique de Funchal. Il offre un paysage verdoyant avec des terrasses orné par les plantes exotiques. Le jardin renferme aussi le musée d'histoire se restaurer, attablez-vous à la Taberna Madeira située au 16 rue Joao Caetano, une cuisine portugaise de qualité vous y attend. Jour 90 Navigation Jour 91 Navigation Jour 92 Navigation Jour 93 Navigation Jour 94 Navigation Jour 95 Bermudes Jour 96 Navigation Jour 97 Navigation Jour 98 Fort Lauderdale Localisé au sud-est de l'État de Floride, à environ 49 kilomètres au nord de Miami, le port Everglades de Fort Lauderdale occupe la troisième position aux États-Unis. C'est un important port de départ et d'escale de bateaux de croisière, mais aussi un port commercial très actif dans la région. Il s’agit également du port d'attache d'une douzaine de navires de croisière naviguant dans les Caraïbes. Le port Everglades se trouve à environ trois kilomètres au nord-est du centre-ville de Fort Lauderdale. Le transfert en navette entre le port et la ville s’opère en moins de dix minutes. Au cours de votre escale de croisière à Fort Lauderdale, faites le tour des vestiges de nombreux forts qui témoignent du passé agité de la ville. Planifiez des balades à travers le Riverwalk, la New River, Hollywood Plage et Las Olas Boulevard. Le long de Las Olas Boulevard, découvrez les sites d'intérêt majeurs de la cité, entre autres le Centre Broward dédié aux arts du spectacle, le Musée de la Découverte et des Sciences et la Maison Bonnet de Frédéric Clay Bartlett. Profitez d'une promenade à bord d'un water-taxi le long des canaux bordés de villas des célébrités. Pour une échappée au vert, rendez-vous au Hugh Taylor Birch State Park. Après les excursions, dégustez des spécialités locales dans les restaurants de Fort Lauderdale Beach. Jour 99 Navigation Jour 100 Navigation Jour 101 Carthagene CO Le port espagnol de Carthagène est blotti au fond d'une baie naturelle dans la région de Murcie, dans le sud-est de l'Espagne. Une des principales bases navales espagnoles, ce grand port de commerce figure parmi les plus importants du pays. Tous les jours, il voit accoster les navires de croisières des plus grandes compagnies opérant dans la région méditerranéenne. De plus, il profite d'une situation stratégique à proximité de la vieille ville, la partie la plus intéressante de Carthagène abritant les principaux monuments qui font la fierté de la cité espagnole. Carthagène, cette ville vieille de 2 500 ans, a su préserver une belle part de son héritage. Des Carthaginois, ses fondateurs, elle a gardé un pan des murailles qui la protégeait autrefois des envahisseurs. Des Romains, la ville a hérité d'un des plus grands théâtres de l'Hispanie. Ce théâtre date du 1er siècle av. et était en mesure d'accueillir 7 000 personnes. La visite de la ville s'étend dans ses musées, notamment l'ARQUA, le musée d'archéologie subaquatique, riche de nombreux objets retrouvés dans les eaux au large de la ville. Octroyez-vous par la suite une pause gourmande dans les bistrots familiaux du quartier des pêcheurs de Santa Lucia ou de la Calle Mayor pour goûter à une spécialité locale, la paella agrémentée de salaisons de poisson. Jour 102 Navigation Jour 103 Navigation Jour 104 Puntarenas Jour 105 San Juan Del Sur Le port de pêche de San Juan del Sur se trouve sur la côte Pacifique, au sud-ouest du Nicaragua. Au milieu du XIXe siècle, le port recevait des milliers d'Américains lors de la ruée vers l'or en Californie. Aujourd'hui, il reçoit près d'une quarantaine de paquebots de croisières chaque année. Votre escale à San Juan del Sur sera l'occasion d'apprécier les plus belles plages du Nicaragua. Les plages de surf telles que Playa Yankee, Playa Colorado et Playa Maderas offrent aux passionnés des vagues pour tous les niveaux. Certaines plages abritent des écoles de surf qui proposent des cours d'initiation ainsi que des magasins proposant la location de matériel de surf. Ceux qui veulent se détendre et simplement se rafraîchir peuvent se diriger sur la magnifique plage de cocotiers Playa El Coco pour apprécier un beau lever du soleil et voir des pélicans en train de pêcher des poissons sur la mer. Votre passage sur la Baie de San Juan del Sur passe immanquablement par la visite du Christ de la Miséricorde, une statue située à l'est de la baie, au sommet d'une colline de 100 mètres d'altitude. L'ascension vers ce belvédère vous prendra une vingtaine de minutes tout au plus. Si vous voulez diner dans un endroit chaleureux, choisissez le Restaurante El Timón à San Juan del Sur. Jour 106 Navigation Jour 107 Huatulco Localisé sur la côte Pacifique de l’État d’Oaxaca, au Mexique, Huatulco est célèbre pour ses plages d’exception, accessibles pour la plupart en lancha ou en canot à moteur. Grâce aux efforts constatés par un organisme australien en matière de protection de l’environnement, Huatulco est récompensé du Green Globe depuis 2005. En effet, cette ville portuaire est parvenue à se développer, tout en conservant ses ressources naturelles. Des récifs coralliens, des forêts tropicales et des montagnes bordent par ailleurs Huatulco. Cette station balnéaire mexicaine est de renommée mondiale pour ses 9 baies, émaillées par 36 plages d’exception. Huatulco regroupe le village de Santa Cruz, la ville de Santa Maria Huatulco, le village de Crucecita, le Parc National Baies d'Huatulco, ainsi que 35 km de littoral. Bahía Santa Cruz est l’une de ses plus belles baies. Vous allez y trouver des boutiques d’artisanat, des commerces, des hôtels et un port de plaisance. Ce dernier constitue le point d’ancrage de nombreux navires de croisières accostant à Huatulco. La Baie de Tangolunda est la plus célèbre des Baies de Huatulco. Des hôtels, des plazas, des bars, des restaurants et diverses installations sportives, dont plusieurs terrains de golf avec vue imprenable sur l'océan, égrainent cette baie. A La Crucesita, le centre-ville de Huatulco, vous allez voir la plus grande peinture de la Vierge de Guadelupe peinte au plafond du monde. Jour 108 Navigation Jour 109 Puerto Vallarta Puerto Vallarta, ville mexicaine, se déploie face à l'Océan Pacifique. Petit village de pêcheurs, elle est devenue une station balnéaire réputée à travers le monde entier pour ses belles plages et son paysage enchanteur reconnu dans le monde grâce à l'industrie cinématographie d’Hollywood. Installé dans la baie de Banderas, le port de Puerto Vallarta dispose d’aménagement pour les bateaux de plaisance et d’une rade pouvant accueillir un paquebot. Ancienne colonie espagnole, la ville regorge de lieux d'intérêt. Le centre historique figure parmi les incontournables de Puerto Vallarta. Il abrite l'église de Notre-Dame de la Guadeloupe. L'édifice accroche les regards par sa tour embellie par une couronne. En continuant votre balade dans la vieille ville, vous découvrirez la mairie et son escalier intérieur décoré par une grande fresque de Manuel Lepe. Profitez de votre séjour en ville pour parcourir le Malecon avec ses splendides sculptures d'hippocampes et de dauphins. Le bord de mer accueille aussi des spectacles de rue donnés par des musiciens traditionnels, des mimes ou des jongleurs. Mais, Puerto Vallarta charme surtout pour ses belles plages. Au sud de la ville, la Playa de los Muertos est idéale pour la baignade et le kayak. Pour les adeptes de la plongée sous-marine, rendez-vous dans le parc marin de Los Arcos pour partir à la rencontre du poisson-globe, des poissons-perroquets, du homard et du poulpe. Jour 110 Navigation Jour 111 Navigation Jour 112 Los Angeles Le port de Los Angeles est situé à environ 30 kilomètres du centre de la ville. Il fait partie des étapes de nombreux navires effectuant des croisières en Amérique du Nord. Il sert également de point de départ pour des croisières vers le Canada ou le Mexique. S'étendant sur une quinzaine de kilomètres depuis le quartier de San Pedro jusqu'au quartier de Long Beach, ce port est un des plus grands ports situés du littoral pacifique des États-Unis. Lors de votre escale au port de Los Angeles, profitez de quelques-unes des plages de la ville. À quelques kilomètres à l'ouest du port se trouve par exemple la vaste plage de Santa Monica. À l'est du port, le quartier de Seal Beach offre une autre grande étendue de sable. Pour les découvertes culturelles, rejoignez le quartier de Downtown. Vous y découvrirez un prestigieux musée d'art contemporain, connu aussi sous le nom de The Broad. À environ 3 kilomètres au sud-ouest de Downtown, vous trouverez l'Exposition Park, un grand site abritant un vaste parc ombragé et quelques bâtiments publics. Le musée d'histoire naturelle du Comté de Los Angeles s'y trouve également. Los Angeles est la capitale du cinéma, ainsi Hollywood boulevard et les studios Universal sont à découvrir absolument.

LesÉglises Chrétiennes de Dieu [264] La Connexion Hollandaise des Pères Pèlerins [264] (Édition 1.1 19000419)L’histoire générale voit l'arrivée des Pères Pèlerins en 1620 à Plymouth Rock, Massachusetts comme la fondation des États-Unis. Ils sont considérés comme des gens venant de l'Angleterre qui ont navigué vers la terre promise

Lesmythes fondateurs de la Suisse relatent divers événements légendaires associés aux épisodes de l'Histoire de la Suisse ancienne. La plupart des événements sont situés tout au début du XIV e siècle, comme le serment du Grütli, Guillaume Tell, la destruction des châteaux et Winkelried. Ils sont relatés, à partir de récits oraux, dès les XV e siècle et 82lKOQ.